奥迪集团于11月6日发布的第三季度财报显示，其面临严峻的市场挑战和供应链问题。第三季度，奥迪集团汽车交付量为407390辆，同比下降16%，营收下降5.5%至153.22亿欧元，营业利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。
今年前三季度，奥迪、宾利和兰博基尼品牌销量分别同比下降10.9%。在美国市场，奥迪品牌销量下降16.8%，而在欧洲和中国市场分别下降了9.8%和8.5%。宾利品牌前三季度销量下降26.6%，兰博基尼销量却增长了8.6%，运营利润增长了9.8%。
虽然面临着多重挑战，但奥迪集团仍在积极更新其产品线，并计划在2024年推出15款新车型，包括A5和Q5，预计这将显著提升销量。同时，奥迪也将调整其在中国市场的策略，更加注重与合作伙伴的合作，并生产专门针对中国市场的车型。
据了解，在美国市场，奥迪品牌的销量下降趋势较为明显。而在欧洲和中国市场，则是由于供应链问题导致的。此外，宾利品牌销售表现不佳的主要原因也是供应链问题。
总体来说，奥迪集团在市场份额上遭遇了较大压力，需要通过不断改进产品和服务来提高竞争力。同时，在中国市场的策略调整也对未来发展至关重要。
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