小鹏汽车在最新AI科技日上公布其L4级智能驾驶的最新进展。该公司CEO何小鹏透露，公司正在研发一种线控转向系统，该系统可能会取消方向盘，并将方向盘从“必选”逐步转化为“可无”。这一变革将使方向盘在自动驾驶模式下自动缩回，从而释放更多座舱空间。此外，在驻车模式下，车辆能够自动提高转向比，实现“一把轮”停进车位。
小鹏汽车的全新“Ultra车型”将逐步过渡到Robotaxi，并具备3000T算力，符合中国和欧洲标准的L4级智能驾驶要求。此外，该车采用全冗余设计，在核心零部件和芯片安全备份方面都进行了优化。
何小鹏此前表示，公司计划在2026年正式推出Robotaxi，并强调实现安全且高效的载人体验是其首要目标之一。随着L4智能驾驶能力的逐渐成熟，政策法规的完善也将推动Robotaxi产业的发展。因此，未来可能出现一些创新的应用场景，例如通过一键服务叫来咖啡厅的服务机器人等。
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