新款保时捷911 Turbo S谍照曝光：搭载混动系统

日前，新款保时捷911 Turbo S的谍照被曝光。这款车型是现款车型的中期改款版本，预计将在2025年发布。根据官方消息，新车将搭载一套混动系统。

从谍照中可以看出，新款保时捷911 Turbo S的前脸采用了家族化设计风格。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，为车辆增添了肌肉感。大灯组依然是圆形熏黑处理，不过内部四点式光源结构有所调整，风格更显扁平，并且具有较高的辨识度。

在下包围部分，新款保时捷911 Turbo S采用三段式设计。两侧导流槽尺寸较大，并内部使用了横幅式结构进行装饰，支持主动进气功能。而中间部分采用多边形进气口设计，内部结构立体感较强。整个车头展现了十足的运动感。

车身侧面保持双门溜背式造型，线条干练动感十足。无框车门也没有缺席。腰线采用分段式设计，提升了车身侧面的层次感。轮眉和侧裙部分配备宽体套件，并搭配熏黑多幅式轮毂以及大尺寸打孔刹车盘，进一步增强了车辆的运动气息。

尾部造型方面，新款保时捷911 Turbo S顶部配备有电动升降式扰流板。熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，扁平的造型有效拉伸了车尾横向视觉宽度。牌照框区域采用内凹式设计，点缀出车尾的层次感。下包围部分还带有伪装，并集成有尺寸较大的雾灯。排气管采用双边共四出布局。

至于内饰方面目前还没有谍照曝光，但外媒推测新款保时捷911 Turbo S会采用最新的家族化内饰。包括三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子档把等配置均有望升级至最新一代产品。

关于动力方面，新款保时捷911 Turbo S预计将搭载一套混动系统。这台混动发动机大概率由3.7T水平对置六缸发动机和电动机组成。电池则来自Varta公司生产的锂电池。综合最大功率有望达到700马力以上，零百加速时间可能会比现款车型略快一些（2.7秒）。