据最新报道，世界最大的汽车零部件供应商之一博世宣布将在其工厂裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示，公司计划进一步调整人员以应对经济目标的困难实现。
根据博世的财报显示，2023年公司的收入接近920亿欧元，但预计今年的最高销售回报率为4%，低于2023年的5%。目前看来，博世到2026年达到7%的目标仍存在较大差距。
过去几个月以来，博世已经多次宣布全球裁员计划，并涉及约7,000个工作岗位。受影响最大的是德国工厂，包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电。
作为全球最大的汽车零部件供应商之一，博世拥有四大业务板块：汽车与智能交通、工业、消费品和能源与建筑。然而，在当前全球经济疲软以及欧洲电动汽车市场起步迟缓的情况下，博世也面临着订单不足的问题，业绩表现不佳。
值得注意的是，虽然博世汽车与智能交通业务占据集团营收的60%，但利润率却是最低的。最近，该集团CEO公开表示：“2024年将比预期更困难，2025年可能也是如此，我们无法避免裁员。”
同样面临困境的传统大型零部件供应商还包括采埃孚和法雷奥等。采埃孚集团宣布计划在德国裁员1.2万人，并且法雷奥也计划在全球范围内裁员1150人，主要针对白领员工。预计未来几年欧洲汽车零部件行业将有高达3万人的裁员人数。
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