据加州新车经销商协会（CNCDA）最新数据显示，尽管竞争对手和车型数量增加，试图从特斯拉手中夺取市场份额，但特斯拉仍然占据了美国加州电动汽车市场超过 50% 的份额。今年前三季度，特斯拉售出 159,619 辆汽车，低于 2023 年同期售出的 182,689 辆。
不过，虽然销量有所下降，但没有一家公司能够真正撼动特斯拉的市场份额。特斯拉以 54.5% 的市场份额位居榜首，其次是现代汽车，占 5.6% 的市场份额，宝马以 5% 的市场份额位居第三。
在车型方面，特斯拉 Model Y 是销量最高的 BEV 和 PHEV 车型，注册量为 105,693 辆，超过了 Model 3 的 37,219 辆。Model Y 在轻型卡车和豪华紧凑型 SUV 类别中都是最畅销的车型，Model 3 在准豪华级别中处于领先地位。Model S 则是最畅销的豪华高端跑车，Model X 在豪华中型 SUV 类别中排名第二。
尽管特斯拉面临诸多挑战，但其依然占据着加州电动汽车市场的主导地位。这一现象引起了业界的广泛关注，并引发了人们对未来电动汽车市场格局变化的猜测。
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