近日，现代汽车宣布开始招募电池研究专家，以加快其自主开发的下一代全固态电池进程，并推动电动汽车市场的普及。这项招募活动将在10月18日启动，并为期两周。新加入的员工将被派往京畿道的现代汽车集团Uiwang研发中心工作，负责电池样品设计、质量管理、电池设备维护以及电池材料和零部件管理等工作。
现代汽车选择全固态电池是因为其相较于传统锂离子电池拥有更好的稳定性和高能量密度等显著优势。该公司的目标是通过雇佣更多工程师和研究人员来开发和生产固态电池，从而降低电动汽车的整体价格并提高驾驶效率。发言人在谈到这一战略时表示：“我们将建立从设计到管理再到大规模生产的完整的电池价值链，因为对于未来的出行来说，电池技术是关键。”
尽管全球电动汽车市场正在经历放缓趋势，但三星SDI、LG新能源和SK On等韩国电池公司仍不遗余力地招聘工程师和研究人员以开发更安全、高质量的电池。这是因为在当前环境下，汽车制造商内部自主生产电池已成为全球车企的主要优先事项之一。这样做可以大幅降低电动汽车生产成本，而目前电池几乎占据了40%的电动汽车总生产成本。
值得注意的是，在国内方面，特斯拉、通用汽车和丰田等海外汽车制造商已经公开表示出对自主生产电池计划的兴趣。中国的比亚迪也凭借在电池技术方面的专业实力正在迅速发展电动汽车业务，并扩大了其影响力。
以上这些措施都表明了各大企业对于固态电池技术以及未来出行方式的决心与愿景。
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