第388批工信部新车公示发布，春风汽车成为本月最引人注目的车厂之一。他们申报了两款重磅车型，一款是700MT，另一款则是之前引起争议的三缸车型675NK。
首先，700MT的亮相让人感到困惑。在排量级别接近的区间内，800MT之后又出现了一个700MT。从照片上看，它的外形几乎与800MT相同，尺寸也非常相似，并搭载了楚留香700同款水冷693cc排量的异步双缸发动机，在动力方面进行了一些微调，最大功率达到50KW。700MT已经海外市场推出了，但本次申报的这款国内版与海外版有所区别。海外版和650MT类似，而国内版则增加了三箱配置。
而三缸机675NK更受关注，在不久前被广东车厂抨击过一番。这次申报的为三缸街车款：675NK，采用了与800NK相似的设计风格。车身尺寸和轴距位于450NK和800NK之间，这一组级距分布是比较合理的。动力方面搭载了三缸水冷674CC引擎，最大功率达到70KW。整备重量从195kg下降到了189kg。
总的来说，这两款车型都值得关注。春风汽车在新车型的研发上取得了一定的进步，给消费者带来更多选择的同时也展现了他们对于市场需求的敏锐洞察力。然而，在市场竞争激烈的情况下，如何保证产品质量并确保价格合理仍然是需要解决的问题。
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