尽管法系车在中国市场的市场份额在过去几年中有所下滑，但新能源汽车的快速发展对其构成了新的挑战。虽然有一些人认为法系车已经退出中国市场，但实际上它们仍然坚持在这里生存下来。例如，东风雪铁龙仅剩下几款车型来表达对过去的怀念，而东风标致则继续依赖其多年来的品牌忠诚度。
目前，在海外市场发布了全新标致E-408的官图，并将在本月内举办的巴黎车展上展示。该车型可以理解为标致408的纯电动版本，与燃油版相似度较高。外观方面，前脸保留了无边框格栅设计和犀利修长的灯组融为一体，尾部依然保持动感溜背造型和经典的狮爪大灯。
至于内饰，仍然是我们熟悉的设计风格——标致i-Cockpit座舱系统支持无线Apple CarPlay、L2级辅助驾驶系统和热泵空调功能。此外，还增加了一个名为“旅途充电规划”的新功能。
然而，在实际使用中需要注意的是，新车只配备58.2kWh的电池组，根据WLTP标准续航里程可达453km。如果选择快充模式，则需要30分钟才能完成80%的补能。
综上所述，尽管全新标致E-408在配置和性能上并不出色，但考虑到其价格相对较高，消费者可能会被其独特的品牌形象所吸引。虽然续航里程有限且配置并不突出，但人们对于法系车仍怀有某种特殊的情感和认同感。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：全新标致E-408官图发布：续航453KMhttps://auto.zol.com.cn/905/9054853.html
