近日，大众在欧洲市场推出了一款入门级的高尔夫车型。早些时候，高尔夫进行了年度改款，并且取消了手动挡版本的GTI和R车型，在北美市场也相应做出了调整。而此次新推出的入门级车型配备了手动变速箱，并搭载钢制车轮和15英寸轮毂盖等配置。
尽管欧洲市场上有各种各样的高尔夫版本，但存在一个问题：汽车价格较高主要是因为增值税。德国增值税率为19%，这也是为什么即使是标准配置的起价也为28330欧元（约31600美元）。大众尚未发布2025年高尔夫GTI的定价，但2024年升级前的版本仅比德国最新入门级高尔夫高约1600美元。
该新款欧洲市场的高尔夫搭载114马力涡轮增压1.5升汽油发动机，内燃机已经成为了历史。随着几个月前推出的更新，大众放弃了GTD这款几乎在美国也没有销售的柴油GTI车型。尽管这是最后一代配备内燃机的高尔夫，但最近的更新可能不算是中期升级。
大众表示，Mk8可能会持续到2035年，届时欧盟将禁止销售产生有害排放的新车。因此，我们可以预计对高尔夫进行额外的调整以保持汽车的新鲜感和竞争力。全电动Mk9预计将在2030年前上市，这也就意味着大众将在几年内同时销售两代高尔夫。
有趣的是，后者于2019年推出，作为e-Golf的替代品。当电动汽车到达时，它可能会取缔ID.3。
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