奇瑞集团于9月10日正式推出全新改款的瑞虎8 PLUS车型。新车的指导价为10.99-15.99万元，而C-DM版本的价格则为12.99-15.59万元。相较于前款车型，此次新车在外观、内饰和动力总成方面均有所改变。
外观方面，新款瑞虎8 PLUS采用了奇瑞家族最新的“Art in motion”设计理念。车辆前脸采用“齿刃点阵格栅”，与全新的瑞虎8L相似。不同之处在于新车中网加入了点阵式的“X”型镀铬元素，这进一步突出了其视觉冲击力。
车身侧面的设计与旧款车型类似，整体造型宽大方正修长，并且线条轮廓简洁圆润。然而，在细节方面也有一些变化。例如，新车使用了全新的隐藏式车门把手和双色半封闭式轮毂，这些设计不仅提升了新车的时代感，也使它看起来更加时尚。
从尺寸上看，新车的长度比老款稍短一些（减少了7mm），其他尺寸数据与老款车型一致。其长宽高分别为4730/1860/1740毫米，轴距为2710毫米。虽然定位为中型SUV，但相比瑞虎8 L略显短小。
在尾部设计上，新款瑞虎8 PLUS配备了一条流行的贯穿式尾灯，并将CHERY字母车标融入其中。此外，车辆还配备了双段式高位刹车灯，并将牌照框移到了后杠上。整个尾部设计更为立体动感。
内饰方面，除了方向盘保留了旧款设计外，新款瑞虎8 PLUS对其余部分进行了重新设计。T形环抱式座舱设计是其中最明显的变化之一。最引人注目的变化是将原本的双联屏调整为悬浮式全液晶仪表盘和中控台屏幕。此外，档位杆也被调整为怀挡式设计，有效提升了新车的简洁感。
尽管新款瑞虎8 PLUS拥有5+2座位布局，但由于这一级别车型第三排座位空间受到一定限制，因此第三排主要用于应急乘坐。
至于动力方面，新款瑞虎8 PLUS提供了更多选择。除了经典的鲲鹏动力1.6TGDI和鲲鹏动力2.0TGDI外，还增加了C-DM版本车型。鲲鹏动力1.6TGDI发动机的最大功率达到187kW，最大扭矩为390N●m；而鲲鹏动力2.0TGDI发动机的最大功率为187kW，最大扭矩为400N●m。此外，C-DM版本搭载了第五代1.5TGDI混动专用发动机。
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