8月21日，福特汽车公司宣布了在北美的汽车战略调整计划。该公司计划推出一系列新车型，并重新评估其电池采购计划。根据这一调整，福特计划于2026年在俄亥俄州投产一款全新商用车，并在2027年推出两款全新的电动皮卡。这些新车将包括一款全尺寸卡车，预计将在田纳西州的新工厂生产。
同时，福特也将重新审视其电池采购以降低成本，并决定在即将推出的三排座SUV中采用混合动力技术。尽管取消了原计划的纯电动三排座SUV，但相关制造资产的减记约为4亿美元。此外，公司的战略调整还可能导致高达15亿美元的额外费用和现金支出。
公司首席财务官约翰·劳勒表示，这些调整旨在提高电动汽车业务的资本效率和盈利能力，但他也承认这会给公司带来短期的财务压力。投资56亿美元建设的田纳西州新工厂原计划于明年开始汽车生产，但现在预计将在2025年开始生产电池单元，显示出福特对其未来在电动汽车领域的承诺依然坚定。
值得注意的是，福特此次战略调整反映了当前电动汽车市场的实际挑战。尽管电动汽车是未来发展的趋势，但市场成长速度低于预期、高昂的研发成本以及激烈的竞争使得汽车制造商不得不更加谨慎地推进电动项目。因此，福特采取了一种稳健而平衡的策略，在追求长期盈利与资本效率之间取得了一定的平衡。
然而，这种策略也引发了不同的观点。一些人担心这可能使福特在未来电动汽车市场的竞争中失去一些先机；另一方面，其他人则认为这一稳健的策略可能会帮助公司在逐渐成熟之后占据更有利的位置。
总体而言，福特此次汽车战略调整表明其正在积极回应当前市场环境带来的挑战，并寻求通过提高资本效率和盈利能力来增强其未来竞争力。虽然短期内可能会带来一定的影响和财务压力，但从长远来看，这可能会为公司提供更大的增长机会。
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