Stellantis，管理着14个汽车品牌，面临一项艰巨的任务。该公司在公布了上半年业绩不佳之后不久，首席执行官Carlos Tavares表示将关闭盈利能力不足的子公司，并可能考虑出售一些公司，其中包括玛莎拉蒂。
这一消息并非空穴来风。Stellantis首席财务官确认，玛莎拉蒂可能会有被收购的一天。截至六月份，这家陷入困境的意大利品牌只售出6500台汽车，与今年上半年交付的15300辆相比，降幅超过50%。
自1914年成立以来，这家带有三叉戟标志的公司经历了多次易主，历经曲折。阿道夫·奥尔西（Adolfo Orsi）曾拥有过雪铁龙、德托马索、克莱斯勒、菲亚特和法拉利等品牌，并且他曾掌控过玛莎拉蒂。2021年，当PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并后，玛莎拉蒂正式成为Stellantis旗下的一部分。
据报道，玛莎拉蒂未来的产品发布前景黯淡。除了明年将要推出的纯电动MC20之外，在接下来的五年内推出新款车型的可能性不大。此外，Folgore系列跑车预计会是一款昂贵且小众的车型，很难取得成功。
关于玛莎拉蒂未来的走向目前尚无定论。人们猜测法拉利是否会再次出手购买该品牌。毕竟法拉利正在全力开发电动汽车领域，也许现在还不是出售玛莎拉蒂的最佳时机。
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