2024年7月23日，宾利汽车英国克鲁总部庆祝最后一款手工打造的W12发动机下线。装配技师们还收到了纪念版W12发动机的活塞作为礼物。
随着搭载 W12 发动机的最后一款添越、欧陆 GT 和飞驰下线，标志着宾利的W12时代终结。V12发动机在奔驰宝马和法拉利也有使用，但星形12缸即W12发动机全世界唯有宾利。
自 2003年第一款欧陆GT搭载W12发动机以来，宾利已经生产了超过 10万台W12发动机。6.0升双涡轮增压W12是当代最成功的12 缸发动机之一。相比奔驰宝马法拉利的V12发动机，宾利W12发动机在长度上缩短了 24%。
所有 W12 引擎均在克鲁工厂手工装配，整个过程耗时约7个小时。装配完成后还需要通过“硬币测试”。如果立在引擎上的硬币由于震动倒下，则会重新进行平衡校正。
2007 年，四届世界拉力锦标赛冠军 Juha Kankkunen 驾驶欧陆GT 在波斯尼亚湾一片结冰的海面上，创造了322km/h 的冰上速度纪录；2011 年，Juha Kankkunen 将这一纪录提高到330.70km/h。
第二代 W12 引擎于 2015 年推出，在宾利添越车型上首次搭载，并取得了巨大成功。这款引擎可以在任何方向倾斜 35 度，并且还可以关闭六个气缸以提高燃油效率。
2018 年，Rhys Millen 在派克峰爬山赛中驾驶搭载第二代 W12 引擎的宾利添越创下了新的量产SUV纪录。他仅用时10分49.9秒就完成了12.42英里的赛程，比之前的纪录快了近两分钟，平均车速达到每小时107英里（约为每小时170公里）。这个成绩让人心服口服。
尽管如此，在内燃机时代具有独特江湖地位的 W12 引擎依然逃不脱停产的命运。根据宾利的Beyond100战略计划，全新的 V8 混动系统将取代 W12 引擎。
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