宝马与DeepDrive公司正在测试一款搭载双转子技术的“革命性”新型电动机。这款驱动单元的多个版本将被安装在宝马集团旗下车型上，以提供高性能、超节能的电动汽车。据宝马介绍，DeepDrive成功地将两台电动机融合为一体，创造出极其紧凑、高扭矩密度且高效能的驱动单元。
该单元的紧凑设计和轻量化特性使其适用于轮毂电机系统，即每个车轮毂都配备独立的电动机。同时，该技术也可用于传统的集中式驱动系统，使用中央电机模块为车辆提供动力。尽管具体细节尚不明确，但宝马表示轮毂电机将占用更少空间、更节能、更轻且成本更低，使其成为多种车型具有吸引力的选择，并具有极高的可扩展性。
根据此前报道，在本月初有摄影师拍到了宝马Neue Klasse双门轿跑谍照后，人们普遍认为该车型将作为一款低产量跑车亮相。有传言称该车搭载了DeepDrive提供的电机，而谍照显示的原型车没有刹车卡钳，并拥有清晰可见的“银色轮毂电机”，似乎进一步佐证了这一传言。
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