根据日本经济新闻上周五的报道，2023年上半年，日本进口汽车销量为113,887辆，较去年同期减少了7%。然而，在这一总体下降趋势中，纯电动汽车的销量却显著上升。数据显示，纯电动汽车的销量达到了10,785辆，占进口汽车总量的近10%，市场份额同比增长了2个百分点，达到约9.5%。
具体来看，在进口汽车品牌中，梅赛德斯-奔驰以25,692辆的销量位居第一，同比微增0.4%。宝马则以16,102辆的销量排名第二，但同比下降了3%。而中国品牌比亚迪在日本市场的上升势头明显，销量达到1,084辆，同比增长88%，排名上升至第14位（去年同期为第19位）。此外，其他品牌的总销量为2,748辆，同比增加了4%，其中特斯拉的销量占据了较大比例。
从价格区间的销售情况来看，1000万日元以上（约合人民币45.60万元）的高端车型销量同比下降了13%，而不到400万日元（约合人民币18.27万元）的低端车型也减少了27%。相比之下，价格在400万至1000万日元之间的中间价位车型销量增加了2%。
报道特别提到，比亚迪在6月份的销量达到了149辆，同比增长了60%，并且比亚迪正在逐步增加其在日本市场上销售的车型种类。这标志着比亚迪作为中国汽车制造商，在日本市场上取得了一定的增长和扩张。
综上所述，在2023年上半年，日本进口汽车市场呈现出明显的下降趋势。然而，在这一整体下滑背景下，纯电动汽车销量却持续增长，并占据了一定市场份额。同时，在价格区间中，高端车型销量同比下降明显，而中、低端车型则有所上涨。此外，中国品牌比亚迪在日本市场的表现也值得关注，并且正在逐步拓展其产品线。
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