根据国家统计局的产量测算，2023年1-5月份，汽车行业单车收入为35万，产业链单车利润为2.6万。相比之下，下游工业企业单车收入和产业链单车利润分别为45万和6.5万。这意味着汽车行业的销售利润率仅为5.3%，低于下游工业企业平均水平6.1%。
此外，与历史正常水平相比，2023年汽车行业销售利润率仅为5%，远低于往年。2024年1-5月份，虽然汽车行业的销售利润率有所改善，但仍处于历史低位。
崔东树解释称，这主要是由于车市生产规模扩大、PPI下行以及上游碳酸锂成本下降等因素导致的。虽然大部分企业盈利下滑严重，但一些高端豪华品牌却凭借出口业务和市场份额的增长而实现了较高的利润。
然而，在汽车销量逐渐恢复的同时，市场竞争日益加剧给其他企业带来了更大的生存压力。因此，在未来一段时间内，汽车行业仍需要积极应对市场变化，并努力提高产品质量和服务水平，以保持竞争力。
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