2024年车市价格战愈演愈烈，从新能源汽车蔓延到燃油车，各大车企纷纷参与其中。宝马i3电动车跌破底价，由原价35万元降至17万元；丰田卡罗拉优惠4.3万元，起售价7.98万元。这波降价潮似乎直指比亚迪等品牌。
奔驰也不甘落后，开启了“腰斩式”降价。其2024款EQB 260电动车的起售价从35.2万元降至17.6万元，最高降幅达到了17.6万。另外，在燃油车领域中，奔驰2024款C200L的起售从33.32万元降至20.11万元。
这一轮大降价给传统车企带来了巨大的转型痛苦，并且豪华品牌如bba正在变得更加贴近市场需求。在电动车方面，直接给出了五折优惠；而在燃油车方面，则有六折幅度的降价。这样的腰斩式大降价方式让人难以拒绝。
未来车市火药味将会越来越浓烈，“不降价”的传统车企面临着更大的危险。随着新能源汽车市场的发展，消费者对价格越来越敏感。不过，这也提醒着各大车企必须跟上时代潮流，不断创新和优化产品以适应市场需求。
新能源汽车领域的自媒体撰稿人指出：“只聊新能源汽车”已经成为一种趋势。我们可以期待更多优秀的电动汽车上市，并且希望未来会出现更多能够满足消费者需求的产品。”
关于这次车市价格战的具体情况以及影响因素还有待进一步观察。但可以肯定的是，在这个快速发展的行业中，消费者需求将会成为主导因素之一。
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