近日，现代IONIQ 5 N正式开启预售，起售价39.88万元。该车基于纯电动汽车专用平台E-GMP打造，搭载前后双电机系统，综合功率达到609Ps，最大扭矩为740N·m。启动N Grin Boost后，车辆的功率可以提升至650马力并保持10秒。
现代IONIQ 5 N的设计与国内主流纯电动车有所不同。其车头采用了平直的撞风设计装饰，车身周围的空气套件包括分流器、风门片和气帘，以提高空气动力学效率和冷却性能，但并未明显考虑低风阻设计。此外，后部顶部还增加了翼式扰流板、扩散器和出风口，以优化气流和空气动力学。
现代IONIQ 5 N配备了21英寸铝合金轮圈，并搭配了倍耐力P-Zero轮胎。车内中控采用了12.3英寸的数字仪表盘和中控屏双联屏设计，保留了一些实体按键和旋钮，并采用怀挡式设计。同时，车内还增加了新的桶形座椅和定制的方向盘。
在动力方面，现代IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统最大输出功率达到609Ps，最大扭矩达到740N·m。当开启N Grin Boost功能时，车辆的马力会提升至650Ps并保持10秒。此外，新车还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。
值得一提的是，现代IONIQ 5 N的官方预售价为39.88万元，在韩国本土售价约为41.6万人民币、美国售价约为48.5万人民币、澳洲售价约为52万人民币、中国台湾售价约为58万人民币。这使得国内用户有机会以一个“触底”价购买到这款高性能电动化汽车。
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