近日，日本汽车制造商铃木和斯巴鲁宣布将各自关闭其在泰国的生产工厂。这一决定引发了业界和市场的广泛关注。
铃木汽车计划于2024年6月7日前关闭位于泰国罗勇府的生产工厂。这家拥有近百年历史的公司一直未能达到年产6万辆汽车的目标，并且在新能源汽车快速发展的背景下，燃油车产能过剩成为难以承受的重担。铃木此番决策表明该公司正在积极转型以适应市场变化。
另一方面，斯巴鲁汽车也选择结束与陈昌集团的合资关系并年底前关闭在泰国的生产工厂，并解雇现有员工。新成立5年的工厂出现产量不足、效率低下等问题，导致亏损进一步扩大，无法继续正常运营。同样面临竞争压力的还有其他日系品牌，在中国汽车品牌崛起以及全球市场需求下降等多重因素影响下，他们的发展之路变得更为艰难。
此外，在泰国汽车市场日益低迷的情况下，消费力也逐渐下降，并且价格战全面爆发。这些因素加速了日系车企退出市场。铃木和斯巴鲁的退出不仅反映出中国汽车品牌在全球市场上的竞争力增强，也暴露了日系车企在新能源转型方面的滞后和困境。
面对全球汽车市场激烈的竞争，日系车企需要加快转型步伐，积极应对市场变化才能在未来的竞争中保持不败之地。
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