6月6日，2024中国汽车重庆论坛在重庆正式举办。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕式上发表致辞时表示，中国汽车市场进入下半场后将以价格战拉开序幕，但最终需要通过技术战和价值战来取胜。
长安汽车董事长朱华荣出席了论坛并发表了讲话。他指出，汽车行业正在经历一轮“卷出四位老汉”的竞争，这是让行业回归良性竞争的最好方式。他还表示，在未来10年里，中国品牌必将有更多的机会成为世界级品牌。
广汽集团董事长曾庆洪也在论坛中进行了演讲。他强调每个企业都需要确保正常运转，并承担相应的责任和义务。虽然打价格战可以让消费者受益，但也必须考虑企业的自身利益。
今年年初，比亚迪推出了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版车型，起售价仅为7.98万元人民币，引发了一波中国汽车市场的价格战。随后，长安、埃安、五菱等多家国产车企纷纷跟进降价促销，这给丰田、日产等海外品牌带来了不小的冲击。近日，比亚迪还发布了秦L和海豹06车型，这两款B级车的起售价格仅为9.98万元人民币。与此同时，宝马i3的价格也有所下调，从35万元降至17万元。
预计未来中国汽车市场的竞争将更加激烈，在为消费者提供更多购车选择的同时也将带来新的商机。
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