5月29日，电动汽车制造商法拉第未来（FF）发布了2023年度财务报告。报告显示，公司2023年营收达到了78.4万美元，销售成本为4300万美元，而上年同期的营收和销售成本均为零。与此同时，公司的运营亏损和净亏损分别收窄至2.86亿美元和4.32亿美元。
虽然FF 91 Futurist车型已经售出了4辆，并出租了6辆，但公司仍面临着资金压力。截至2023年12月31日，FF现金余额仅为400万美元，其中包含200万美元的限制性现金。截至2024年5月23日，公司现金余额约为500万美元，同样包含了200万美元的受限现金。
FF预计FF91系列将成为其未来市场上的主要生产车型。然而，公司也承认，在市场需求不足、竞争加剧以及宏观经济环境挑战等多种因素影响下，他们可能无法实现或维持盈利。
鉴于目前市场状况和资金水平，FF决定撤回其2024年生产目标指引，并调整战略以应对挑战。公司宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划，旨在将美国汽车产业与中国车企供应链的优势相结合，推动大规模量产。
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