
丰田、马自达和斯巴鲁近日宣布了一项联合发动机开发计划,旨在减少排放并实现碳中和。这些汽车制造商表示,他们将致力于开发更小、更节能的内燃机发动机,并优化与电机、电池和其他电动驱动单元的集成,为混合动力系统提供支持。
除了内燃机技术外,这三家汽车制造商还将继续探索传统化石燃料(如合成燃料、生物燃料和液氢)的替代品。此前,斯巴鲁和丰田在2021年合作测试了使用合成燃料驱动BRZ和GR86跑车的情况,而马自达则推出了一款搭载生物柴油的Demio掀背车。
同时,在内燃机方面,丰田还研发了一款卡罗拉赛车,在这款车上使用氢气进行燃烧。该赛车曾在去年参加了日本超级Taikyu系列赛,并展示出其对新技术的尝试和创新。
除了丰田之外,其他汽车制造商也对合成燃料表现出浓厚兴趣。这种新型燃料通过吸收大气中的二氧化碳来实现碳中和,并且不会产生任何尾气排放。例如,保时捷最近宣布,在其Mobil 1 Supercup一代系列赛中今年将改用合成燃料。
总之,随着环保要求日益严格以及对清洁能源需求的增长,各大汽车制造商都在积极寻找新的发动机技术和替代能源解决方案。这些举措有望推动汽车行业向更加可持续发展的方向迈进。
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