近日，别克GL8 ES陆尊插电式混合动力版车型的更多信息已在工信部注册，预示着该款全新车型即将上市。别克GL8一直是其家族中稳定的表现主力车型，但随着新能源MPV市场的崛起，这款车型也面临着巨大的生存压力。因此，此次推出插电式混合动力版本可以被视为别克向市场妥协的一种方式。然而，要确定插电式混合动力版本能否取得突破性进展，还需要了解清楚其产品力。
GL8 ES陆尊插电式混合动力版的外观设计延续了时尚、大气的理念，并与在售款GL8和世纪车型有所区别。例如，在引擎盖前端增加贯穿式LED日行灯，在两侧配备了竖条状LED远近光灯组，在中间则为大面积梯形黑色格栅形成前保险杠包围式镀铬饰条设计。从侧面看，可以看到后侧窗安装深色玻璃、多幅铝合金轮毂以及车门下沿和侧窗上沿装饰的镀铬饰条。
尾部设计进一步弱化了尾灯组的占比，并通过熏黑处理与后挡风玻璃融为一体。灯组中间还增加了一条镀铬饰条，后保险杠也配备了镀铬饰条，使车辆的时尚感更加突出。车身尺寸方面，新车的长度为5219mm，宽度为1878mm，高度较老款ES陆尊增高2mm，轴距保持在3088mm不变。
目前还没有透露前排中控台的设计风格，但曝光了一些前排中央扶手箱的效果图。这个前排扶手箱支持前后位置调节，并具有四个杯架以及车载冰箱、储物盒等实用装备。此外，在前排座椅背后还可以看到可折叠的小桌板。
GL8 ES陆尊插电式混合动力版将搭载由1.5T发动机和单驱动电机组成的插电式混合动力系统。1.5T发动机代号为LAX，功率为132kW/180Ps，而单独的驱动电机输出功率达到160kW/218Ps。电池方面采用江苏正力公司生产的磷酸铁锂电池，并预计综合续航里程将达到1370公里。
底盘方面采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且申报信息显示新车还将配备225mm宽轮胎和18英寸轮毂。综上所述，新款别克GL8 ES陆尊插电式混合动力版有望带来诸多便利性和经济实惠，并且定价也很值得期待。
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