中国电动汽车百人会论坛（2024）上，长安汽车总裁王俊发表了一番引人深思的言论。他表示，尽管新能源汽车产业在全球范围内得到了广泛关注和迅猛发展，但目前真正能够实现盈利的汽车品牌仍然屈指可数。
他认为，新能源汽车之所以成本高昂，主要是由于规模效应尚未充分显现。目前市面上在售的403款新能源车型中，平均月销量只有1500辆，而且100多个乘用车品牌之中也仅有少数能够实现盈利。因此他呼吁全行业加速推动新质生产力在汽车产业的应用和推广，并加快全球化发展的进程。
通过技术进步与产业规模发展来进一步降低成本、提高效率是解决问题的关键所在。根据长安汽车官方数据显示，在2023年全年销售总量超过255万台，其中自主品牌新能源汽车销量创历史新高达到了47万台。
去年8月，长安汽车发布了全新的新能源品牌——启源。而在今年11月，他们又正式推出了电池品牌“金钟罩”。这些举措无疑将有力地推动着长安汽车向电动化、智能化的方向迈进。
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