梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）近日宣布，将将其电动化目标推迟五年至2030年，并将继续生产并改进新的燃油车型。据德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示：“奔驰希望客户和投资者了解，我们已经做好了继续生产内燃机汽车的准备，并且准备在下一个十年更新技术。”此前，梅赛德斯-奔驰原计划在2025年实现包括混合动力汽车在内的电动汽车销量占总销量50%的目标。
梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡伦纽斯对电动化目标持谨慎态度。他指出，目前电动汽车仅占公司总销量11%，包括混合动力汽车在内，这一比例也仅为19%。然而，卡伦纽斯明确向客户和投资者表示，梅赛德斯-奔驰仍有能力继续生产内燃机汽车。
根据梅赛德斯-奔驰刚刚公布的财报，2023年该公司累计销量达到249.2万辆，同比增长1.5%。其中纯电动车型销量达到24万辆，同比增长61%。在国内市场，梅赛德斯-奔驰2023年累计交付约76.5万辆新车，占全球销量份额30%。
值得一提的是，在电动化的推动下，梅赛德斯-奔驰EQS的最低售价已降至69.1万元起，最高降价幅度达到了30.1万元。此外，在懂车分等平台上也有关于该车型空间、性能等的热议话题。
总结起来，尽管梅赛德斯-奔驰将电动化目标推迟五年至2030年，并继续生产并改进新的燃油车型，但其仍有能力继续推出内燃机汽车，并在市场上取得良好的销售成绩。未来随着电动汽车技术的进一步发展和消费者对环保产品需求的增加，相信梅赛德斯-奔驰将在新能源领域取得更多突破。
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