根据最新披露的文件，Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）2023年的总薪酬为3650万欧元（约合3950万美元）。这一数字较其2022年2480万美元的总薪酬有所增加。这一增长主要得益于其业绩表现。最近发布的数据显示，2023年Stellantis集团净营收为1895亿欧元，同比增长6%；净利润为186亿欧元，同比增长11%；工业自由现金流为129亿欧元，同比增长19%。
Stellantis用一份超过300页的文件解释了公司高管薪酬的组成与制定规则。“我们的理念、方法和薪酬与公司的业绩和股东利益密切相关。影响薪酬结构的所有因素都是受市场驱动，占整体薪酬的很大一部分。”
这份文件还列出了其他全球主要领导人的薪酬。例如，Stellantis集团董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）的薪酬总额为520万美元，其中包括100万美元的基本工资、350万美元的长期激励以及74万美元的附加福利。
然而，车企高管的高薪引发了争议。2023年全美汽车工人联合会（UAW）向底特律车企施加压力的一个争论点就是：通用汽车、福特汽车和Stellantis的CEO在过去四年中平均加薪40%，而相比之下，他们员工的平均薪酬仅76193美元。这使得该问题多次引起关注，并引发了法国总统马克龙的批评，“令人震惊”，他直言不讳地表示这是“很不合理”的情况。
此外，在这份文件中也披露了通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）的薪酬总额接近2900万美元（折合人民币2亿元），而福特公司的吉姆·法利（Jim Farley）的薪酬总额为2100万美元。这些数据都引发了公众对汽车行业高薪问题的关注。
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