近年来，JDM车型的价格不断攀升，尤其是那些传奇的车款，甚至可以与超跑媲美。然而，在这次拍卖中出现的日产GT-R（BNR34）售价已经超过10万美元，更不用说那些特别版车型了。如果你对“M-Spec”、“Nur”等术语敏感，那么大概就能猜出这辆车的价值所在。这次在北美拍卖的车型是一款集合了M-Spec和Nur两个标志的特殊稀有车款之一——Skyline GT-R M-Spec Nur，并且是能够合法上路的。
这款名为致敬“GT-R之父”水野和敏特别版车型只生产了285台，而其中黑色外观的仅剩24台。Skyline GT-R M-Spec Nur集豪华配置于一身，拥有更强悍的多媒体系统以及奢华内饰，并搭载金色涂装发动机盖下依旧为双涡轮增压RB26DETT发动机。Attesa E-TS Pro继续传承R33上的优异性能，在动力分配方面更加及时迅速，没有R32那种迟钝感。
对于熟悉美国经典车法规的人来说可能会有些疑惑：02年出厂的Skyline GT-R M-Spec Nur为何能获得合法手续。据拍卖者介绍，只要一年内行驶里程不超过2500英里（约4000km），便可以协助办理展览手续。相信这样一款收藏级别的车型，不会有人愿意驾驶超过这么长里程数。
目前还不清楚这款车型的具体售价，但参考之前另一辆同款千年玉色GT-R以45.5万美元高价出售的情况来看，这款日本性能车确实堪称天价。或许只有价格同样夸张的Nismo 400R才能与之匹敌——当然那又是另一个故事了。曾经的入门级车型如今已远超普通车迷的考虑范围，成为一种理财产品。
总结起来,尽管目前还不清楚这款GT-R M-Spec Nur的具体价格，但根据早些时候另一辆相同颜色和规格的该款车型在拍卖会上以天价售出情况来看，这款日产GT-R M-Spec Nur应该也是以同样高昂的价格成交。不过，“是否值得购买超跑级别的产品来投资JDM（日本高性能汽车）”这个问题超出了大多数普通消费者关注范围。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：32万起！日版GTR天价拍卖https://auto.zol.com.cn/856/8561597.html
