近日，保时捷发布了其电动车Taycan的中期改款。新款保时捷Taycan在外观、配置、动力和底盘等方面进行了升级。
外观方面，新款保时捷Taycan的主要变化是前大灯和保险杠样式。车型采用了HD Matrix高清矩阵大灯，内部有32000个LED光源，并且可以根据实时路况动态调整灯光照射情况。
内饰方面，新款保时捷Taycan整体造型没有明显变化，但升级了车内材质并重新设计了液晶仪表盘显示功能。此外，在辅助驾驶方面也进行了一定程度的升级。
在底盘上，新款保时捷Taycan的空气悬架由原先的三腔空气悬架变为双阀门双腔空气悬架，可以实现更快更灵敏的响应速度，提升舒适性和操控性。
电机及续航方面，基础版保时捷Taycan电机最大综合功率为300千瓦，零百加速时间为4.8秒，WLTP续航里程为678公里。而保时捷Taycan的Turbo S版本，在超增压模式下最大功率达到700千瓦，零百加速时间仅为2.4秒，WLTP续航里程为630公里。此外，新款保时捷Taycan还升级了电池技术，在峰值充电功率方面最高可达320千瓦。
保时捷Taycan是一款主打性能与操控的电动轿车，在初上市时具有一定优势。然而随着其他电动选手不断提升技术，保时捷Taycan在性能上的优势逐渐消失。此次改款使得保时捷Taycan在性能和底盘方面继续保持着自身独特的优势，并且Turbo S版本的加速能力更加突出。
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