日前，新一代宝马5系在国内正式上市。此次燃油版5系和纯电版i5都提供了标准轴距和长轴距版本。燃油版5系的起售价为43.99万人民币，而i5的起售价为63.99万人民币。新车将主要竞争对手包括奔驰新E级、EQE、智界S7和红旗H9等国产豪华车型。
相比以往，宝马新5系更加注重国内市场的需求，在设计上增加了大屏幕和大沙发以及汉字徽章等10项中国专属配置。在尺寸方面，标准轴距版的长度为2995毫米，而长轴版则拉长至3105毫米，超过了新E级的尺寸。
外观方面，新5系的造型与原来的车型变化不大。双肾进气格栅更具有棱角，尾部灯组更狭长，并且i5纯电版还支持环形发光套件。新车还提供空气动套件可选。整个外观来看还是熟悉的宝马风格，但主要特点是提升辨识度。
内饰方面，新5系采用了双联屏布局的中控屏达到14.9英寸，并搭配了新一代iDrive 8.5系统。智能驾驶升级到L2.5级别，并且后续还可以拓展到L3级别。值得一提的是，新车配备了大沙发、加厚加长座椅以及定制软枕等个性化配置。此外，后排乘客还能享受到31英寸的大彩电体验。
动力方面，标准轴距的5系搭载低功率2.0T发动机，最大功率140千瓦；长轴版则使用2.0T轻混发动机，最大功率190千瓦。i5纯电版配备了单个后置电机，最大功率210千瓦，在CLTC工况下续航里程可达567公里；顶配双电机版本综合最大功率380千瓦，百公里加速时间仅为3.8秒。
从整体市场来看，在豪华车市场中E级、5系和A6L仍然是主要竞争者。作为高端汽车品牌之一，宝马在转型旗舰产品时仍然可以继续享受老客户的优势。然而正如前所述，在今年国内新能源汽车将进一步向50万元以上的市场迈进，华为、比亚迪和蔚来等企业都有新款电动汽车推出。因此，在这样一个环境下，宝马的新五系能否保持其一贯的辉煌表现仍然有待观察。
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