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    难道又是黑科技?液流电池技术深度解析

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:司宇
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        最近,来自列支敦士登电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了全新QUANT 48Volt概念跑车,采用最新低电压液流电池技术,最大功率将达到762马力,最高时速300km/h,0-100km/h加速2.4s,最大续航里程或超1000km。 

        相信大家对于这类新闻早已司空见惯,但其实对于我们普通消费者而言,这种拥有着“超现实概念车”离我们还很远,最重要的是价格......据消息称,这款车未来价格高达RMB1000万左右。不过,之所以提及这则新闻,是因为此款概念车采用了不常见的“液流电池”。

    难道又是黑科技?液流电池技术深度解析

        电动汽车的电池种类,我们最常见的就是锂电池、镍氢电池等等(当然这其中还有很多小分类,就不一一提及),而对于液流电池,最早该品牌在2014年期间就推出了概念产品,而此次在三月开幕的日内瓦车展将带来实车的展示,下面笔者给大家介绍介绍什么是液流电池......以及液流电池未来到底能否成为电动汽车的主流驱动方式。

    液流电池

        不严谨的说,液流电池属于“液态”电池,它并不属于固态电池种类,这也是光从名字就可以了解到的。那液流电池究竟是什么?

        其实液流电池最早并不是用于电动汽车上作为电池系统,日本将液流电池用于电站调峰和风力储能等设施,这足以证明液流电池的储量的强大所在。

        当然了如果说液流电池的储量大算是优点的话,但用于纯电动汽车上可谓是既欢喜、又惆帐。储量大,那自然体积就大,而对于一辆汽车而言,大体积电池并不适合装载汽车上,这就是矛盾点所在。(但据消息称,之前提到的nanoFLOWCELL品牌的概念车以研发出高密集液流电池,详细将在下文为大家介绍)

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    auto.zol.com.cn true //auto.zol.com.cn/628/6286143.html report 1253 最近,来自列支敦士登电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了全新QUANT 48Volt概念跑车,采用最新低电压液流电池技术,最大功率将达到762马力,最高时速300km/h,0-100km/h加速2.4s,最大续航里程或超1000km。 相信大家对于这类新闻早已司空见惯,但其实对于我们普通...
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