新能源车主何时才能不探讨续航问题？

    自从出了新能源纯电动车续航问题一直都围绕着已买和未买的车主之间，已买的车主之间讨论怎么驾驶才能续航更持久；没买的车主抱着一颗好奇宝宝的心里，问着买车的“老司机”续航多远。

    说实话，何时这些话题才能在新能源车中终止，没有人能给出准确的答复。不管是论坛探讨还是车主实际交谈，何时才能讨论车辆的驾驶乐趣？何时才能不再因为续航而计算？何时能启动车子后，安心的行驶过春夏秋冬？

    如果你觉得计算续航路程叫乐趣、出门绕着充电桩走是旅行，那无话可说，只能说，乐在其中罢了。

    关于买了它，是否成为了生活中的“累赘”，并不想讨论，各有各的想法，各有各的爱车法。有时候转念一想，汽油车也会比较谁的一箱油能跑的更远，不过那种比较只是对于驾驶习惯的比较，并且对于能否安然无恙的归来并无任何怀疑。

    车还没开呢，先规划哪有充电桩，这就是现实的窘态。

代步？这是你对车的定义？

    其实大家扪心自问，车真的只是代步的定义吗？很多时候迫于生活，迫于某些因素导致才会选择只是代步。而新能源车并不是我们想要选择的代步，而是代步选择了我们。

    每个人心里都有或多或少对车辆的情怀，不奢求它可以带我们走遍大江南北，只是生活中习惯了车的陪伴。

    汽车的定义，原本认为只是在中国有很深的社会因素，其实在每个国家，它都包含了不一样的意义所在。所以车，并不是你对代步的定义，而是因为某些汽车只能作为代步从而改变了你对整个汽车的看法。