全新普拉多越野性能令人惊叹

在极端越野环境下，全新普拉多展现出了惊人的性能。它成功穿越了楚拉山和麦地卡湿地，并探访了萨普冰川和孜珠寺。特别是在横断山脉的复杂地形中，普拉多330马力的动力系统与8AT变速箱完美结合，使其从容应对各种挑战。

此外，EPS助力转向和SDM电控稳定杆的搭配使车辆操控更加精准。同时，MTM与MTS系统智能化地支持每个行程，在享受越野乐趣的同时也提供安全保障。

关于后桥差速锁的使用，一般在车辆通过泥泞或恶劣道路时发挥重要作用。使用方法如下：先让车辆停止状态，踩下离合器踏板，并按下驾驶室内的轴间差速锁开关；当轴间差速器接合后，差速挠板的指示灯将点亮。

轮间差速锁装在驱动桥壳内靠近主减速器，使用方法类似轴间差速锁：先踩下离合器踏板使离合器分离，然后按下驾驶室内的轮间差速器挠板开关即可。但需要注意的是，在使用轮间差速器时，车辆不能转弯，必须保持直线行驶以避免损坏差速器齿轮。

如果路况十分恶劣且需同时使用轴间差速锁和轮间差速锁，应先接合轴间差速锁后再接合轮间差速锁。在接合之前，请先分离离合器。通过恶劣路况后，请及时摘掉轮间差速锁以确保车辆行驶的安全。

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