【ZOL-汽车科技】在今年年初的CES展会上，汽车科技大放异彩，可谓是CES上的主角，奥迪、丰田、宝马、奔驰等国际一线车企纷纷亮出自己的看家本领。不仅如此，互联网公司也想在汽车科技领域分一杯羹，乐视、百度等纷纷选择与汽车巨头们合作，展示自己的技术。
而CES Asia 2016第二次举办，可以预测的是，汽车科技依然会是本次展会的主角，因为除了车企、互联网公司，一些传统的硬件、工业制造厂商也纷纷涉足汽车科技，比如Intel、NVIDIA、博世、松下、Synaptics等都有自己的布局。
目前我们已经可以确定的是乐视、宝马、奔驰、大陆汽车控股、上汽通用、安吉星都会参加展会，但是CES的老牌常客，比如Intel、NVIDIA应该也会有与汽车科技相关的技术展示。
看点1：新能源技术
传统能源的弊端日益凸显，发现新能源则是大势所趋。电动车方面，特斯拉目前走在了前列，但是传统厂商丝毫不示弱，奥迪的全新e-tron quattro概念车或许就是个强劲对手，被认为是未来的Q6。
据悉，新车动力部分由三台电动机组成，分别安装在前后轴上，从而实现四驱功能，续航里程或达500公里。
除了电动车，氢燃料或许也是未来的方向，除了丰田之外，本田也有所突破。本田展示以氢能为核心的能源“创造、利用与互联”技术的各类产品以及外接充电器“Power Exporter 9000”在内的能源管理技术。
看点2：无人/自动驾驶
目前比较成熟的自动驾驶技术方案来自特斯拉，但是除了特斯拉以为，几乎所有的一线车企、包括互联网、硬件公司都在有研发相关技术。
在2016 CES电子消费展上，英伟达发布了一套具有学习功能的全新自动驾驶技术，该技术通过让车辆自行分析路面状况，而不是在数据库中寻找预先储存的策略实现自动驾驶。
目前我们已经掌握到的，宝马与百度合作进行的自动驾驶测试已经在北京环路上进行了测试，想必展会上会有更多的突破。而奥迪的自动驾驶技术在今年的柏林电影节上面也有展示，想必奥迪在这次展会也会带来最新进展。
看点3：车联网技术
目前互联网公司一般会主攻这个领域，进而可以和车企进行深度合作。北汽与乐视北汽与乐视合作的ecolink曝光，所谓ecolink（乐视生态互联）是一款兼容ios及安卓系统，并将乐视生态首度带入汽车的手机车机互联产品。
ecolink乐视生态互联系统
而且ecoLink通过“乐视生态互联”添加了导航、电话、音乐、微信四项功能，并支持全方位智能语音操控。使得驾驶者使用更加方便。
此外，据乐视车联网相关负责人透露，乐视车联网也会为更多的车企和车型提供更有个性的汽车互联网解决方案。
看点4：概念车
概念车虽然距离我们很远，但是却具有风向标的意义，车企不会无缘无故推出一款车来炫酷，肯定是有所规划，所以我们透过概念车会看到车企未来的一个主攻方向。
比如前面我们提到的奥迪概念车，就是新能源方向的一个代表，除了电动也许还有氢燃料电池。说明奥迪未来肯定会在新能源领域发力。
大众这款概念车采用了极简的设计风格，副驾驶座椅向后，而后排没有采用传统座椅，而更像是放入了一套“沙发”，同时我们看到车内几乎没有使用传统的按钮和旋钮，而是整体采用了多块大尺寸的液晶屏，驾驶席一侧的屏幕为7.9英寸，而副驾一侧的屏幕为5.9英寸。此外该车还配备了e-Mirror电子后视镜，新一代的人机交互界面、新多功能方向盘，并可以将内部的氛围灯进行个性化设定。
本届CES Asia展会将于2016年5月11-13日在上海举行，ZOL将会全程报道，敬请期待。
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