不成熟的后市场

    汽车贴膜属于汽车后市场范畴，后市场要想成熟，必须前市场得先成熟。打个比方，你必须先得懂蔬菜，你才能炒出好菜。但是现状是中国的汽车前市场才刚刚起步，汽车大面积进入到百姓家也就这么10多年的时间。所用说包括贴膜、二手车、机油、配件等等都非常的混乱。比如说二手车，谁敢说我特别懂二手车，国家对于二手车如何交易，如何规范管理至今也没有明确说法。比如说机油，市面上充斥着各种假机油，消费者不会分辨，有谁在管理？

    而很多人其实对于汽车的了解都很不到位，就更加不要谈对于贴膜的了解了，但是专门弄贴膜的人，他肯定比寻常老百姓懂得多得多，那么怎么忽悠怎么准。再打个比方，你给美国人做一道宫保鸡丁，你就告诉他这是中国最好吃的宫保鸡丁，他肯定也信，因为他不懂啊，他没吃过，就是这个道理。所以说我们这个不成熟的后市场，是导致贴膜混乱的一个根本原因。

    比如说手机贴膜，5年前给一个诺基亚贴膜都要你30元，然后1周就能刮花。如今10元给你贴个5.5寸的钢化膜，这就是行业在发展了，行业的进步。如果哪一天玻璃技术再次革新，那么贴膜就死掉了。

监管不严

    汽车贴膜如今在欧美都已经是夕阳产业了，但是在中国却是蓬勃发展的朝阳产业。因为在这个行业，对于大多数人来说太不熟悉、太陌生，所以能挣大钱，所以是朝阳产业。而且中国消费者对于贴膜是非常认可的，基本上没有不贴的，别的先不说，就冲它能让你的车不那么的“透”就得贴，不然在车里“震一震”都被发现了不是。

    为什么有监管，甚至上海11年前就已经禁止了，还能有如此发展呢？主要还是监管不严，很多那种改装的、喷漆的年检过不了，花几百找个车虫轻松搞定，贴膜的也一样，不合格的、违规贴的，只要花钱了就没有办不了的事情。其实大伙都愿意找车虫办事，至少自己不用麻烦，省心省力。我自己亲身经历，办个车牌照整整耗费我一整天的时间，当时特别后悔没让车虫去弄，原因嘛你懂得。而且贴膜目前是一个相当暴利的行业，要想彻底监管起来，牵扯到了太多人的利益，短期内很难实现。

    综上两点，一个不成熟的市场再加上一个没有行之有效的监管，是目前贴膜混乱的主要原因。