此时车辆依靠千斤顶支撑，我们还是把取下的主轮胎放在底盘下用作二次保险，这时候就需要把备胎安装上了。

    安装备胎的方式还是一样，把备胎上的空位对准之后，对角线拧螺丝，注意这个时候不用拧太紧，基本上我们用扳手稍微按不下去即可。

    这个时候我们可以把千斤顶摇下来了，因为最终固定轮胎螺丝需要让车处于自然的状态，这样才能保证固定牢靠。

    由于前面只是初步的固定备胎，此时已经没有千斤顶，车辆备胎需要最后的固定，用大力气去顺时针按压吧，还是要上脚才能牢固。

    这里给网友们一个建议，一定要佩戴手套啊，小编我没有这个条件，都把白色的湿纸巾染成了黑色。

    换备胎这个工作，虽然简单，不过还是有很多细节需要注意，下面小编给大家总结下：

    1、换备胎的地点要确保安全，要保证平坦，最好不是高速公路，实在没办法注意打开双闪以及安放警示牌。

    2、时刻保持车底盘有轮胎，这样在千斤顶出现故障也能保证我们安全。

    3、最后固定备胎的时候，一定要把千斤顶放下来，用脚上去踩才能牢固。

    4、如果是非全尺寸备胎，要求行驶最高时速在80公里以内，到了修理厂去补胎换成正常轮胎。

    5、从时间上来说，换备胎主要时间耗费在取下备胎以及升降千斤顶的过程，全程估计在30分钟左右；整个过程其实并不复杂，注意到细节即可；如果担心技术不到位，到了修理厂在让师傅们检修一遍即可。

    除此之外，还有一些平时的注意事项，我也来总结下：

    1、现在也有不少车配备的是全尺寸备胎，就是和我们平常使用的主胎是一样的，但是如果经常不使用，它的花纹、胎压有时候也是不具备高速行驶的。

    2、这就需要我们平时多多关注备胎的胎压，以及轮胎的磨损情况，有一次我不小心啃到了马路牙子，直接露出了金属丝，此时车胎就不能用了。

    3、如果是前轮胎受伤，恰好备胎实在太新，主胎实在太旧了，那么把备胎换到后轮上，后轮的轮胎换到前轮，因为前轮负责转向，磨损更大。

    4、比如宝马车现在很多没有备胎，但是都配备了补胎液和充气机，后面我们也会有相关文章教大家，敬请关注吧。