中国超跑领域即将迎来全新力量，这一车型由长城汽车自主研发。
长城汽车董事长魏建军于近日透露，公司首台混合动力超级跑车已完成对标测试，其主要参照对象为法拉利SF90。魏建军表示：“客观来看，这款车型在整体性能表现上与法拉利尚存一定差距。但我们有信心，通过团队持续攻坚，确保该车于明年如期上市时实现全面超越，为用户呈现真正令人振奋的技术成果。”
打造这款超跑的计划早已启动，项目始于五年前，基于长城自研的GF高性能架构，目标直指国际顶尖混动超跑水准。这是中国品牌首次实现V8中置布局、插电式混合动力民用超级跑车的完整自主开发，涵盖动力系统、车身结构及底盘调校在内的全部核心技术均为自主研发。
车辆采用中置发动机布局，座舱为全碳纤维单体壳结构，整车轻量化设计严格，整备质量控制在1.3吨以内，推重比达0.68马力/千克。动力系统为长城自主研发的4.0升双涡轮增压V8插电混动平台：内燃机最大功率549马力，峰值扭矩770牛·米，配备赛道级干式油底壳润滑系统及自研高性能电控单元；同时集成P2位置高性能电机，构成高效插混系统。
该发动机适配92号汽油，兼顾赛道激烈驾驶与日常通勤需求；支持纯电模式运行，提升静谧性与响应平顺性。电池容量设计以整车轻量化为优先考量，纯电续航暂未公布，但可满足短途零排放行驶。整套动力系统综合输出功率预计超过1200马力，0至100公里/小时加速时间瞄准2.5秒以内，最高车速突破350公里/小时，各项核心参数均对标全球同级标杆产品。
为提升动态性能表现，研发团队特邀纽博格林北环专业调校专家参与底盘开发，同步优化空气动力学结构，显著增强高速稳定性与弯道操控精准度。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：长城自研V8混动超跑亮相：对标法拉利SF90，目标2025年上市https://auto.zol.com.cn/1272/12721967.html
