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    车载音响推荐:新车、二手、改装是三条不同的路

      [  中关村在线 原创  ]   作者:某吃瓜群众

    【中关村在线原创导购】同样是想要好声音,买新车、买二手车、拿旧车去改,三条路的做法差别很大。新车能选装,二手车要看原车主选了什么,旧车只能靠后市场。所以这份车载音响推荐按三条路径来写,每条给一套能落地的思路,再对照四套原厂方案。

    这份车载音响推荐,四套对照:HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。规格先摆一起。

    车载音响推荐:新车、二手、改装是三条不同的路

    三条路走下来,我自己的排序是:新车能选装就别改装,二手车优先找带高配音响的车源,旧车改动之前先做隔音。这个顺序不一定适合所有人,但踩坑的概率低一些,钱也不会白花。

    至于预算怎么分,我的经验是新车的选装占车价百分之三到五算合理,超过就该想想值不值;旧车改装花车价的百分之十以上,不如把这笔钱攒着换车。这个比例不是标准,只是个参照,避免一时上头花超。

    改装这条路还有个现实问题:保修。动了线路和门板,原厂对相关部件的质保可能失效,出了异响也说不清责任。所以要改就先问清楚哪些部位会失去质保,能不能接受,再动手。这一点比选什么牌子的喇叭更重要。

    选店也有讲究。做隔音的店和做调音的店往往不是一家,前者拼工艺,后者拼设备和耳朵。找店时先看他们做过什么车、能不能提供测量数据,光凭"我们做过很多台"这句话,判断不了水平。

    先说新车这条路。优势是能定制,劣势是要等、要加钱。做法是先确认这台车能不能选到那套音响,再看选装包和别的配置有没有捆绑,再算交期。热门配置等两三个月很常见。

    二手车这条路更看运气。前车主选了高配音响,你就能捡到;没选,后期补不了。所以看二手车时,配置单要逐行核对,别只看车况和里程。同一款车高低配的音响差价,往往比车况差价还大。

    旧车改装这条路很考验判断。原厂系统的单元位置动不了,能改的是中低音、加低音炮、做隔音。收益从高到低排:隔音、线材、低音、再往后才是换喇叭。顺序搞反了,钱花了效果不明显。

    还有一条折中路径:换车时优先选音响好的车型。同样预算下,有的车把成本花在音响上,有的花在别处。这个选择在买车那一刻就定了,比后期折腾省事。

    三条路各有各的时间成本。新车等交期,二手车靠碰,改装要反复调试。想清楚自己愿意付哪种成本,比纠结品牌有用。

    车载音响推荐|HUAWEI SOUND 非凡系列:新车路径里省心的选择

    走新车这条路,它省心在随车标配。尊界S800、问界M9 上不用额外勾选,也就没有"忘了选装"的风险。43 颗实体扬声器,其中 16 颗头枕单元、8 颗天空声道单元,走 7.5.10 或 9.5.8 原生独立声道,双功放合计 2920W。

    车载音响推荐:新车、二手、改装是三条不同的路

    它也减少了后期改装的需求。仪表台中央的升降式水晶星环散射体按 360 度辐射高音,官方给的全车均匀度提升 30%;车门上的磐石门切向力低音把单元旋转 90 度安装,切向对冲抑制钣金共振,做到 40Hz下潜;寰宇星轨音网开孔率大于 45%。这些原厂就做到位了,没必要再折腾。

    可调性让它在新车路径里多一层价值。AI调音魔方开放 260 项参数,AI个性环绕用端侧算力做音源分离重混,支持 Audio Vivid 菁彩声。提车后觉得哪里不对,自己调比找人改省事。

    推荐购买人群:买新车、不想在选装和改装上花精力的人;也适合打算开很多年、希望一步到位的家庭用户。

    车载音响推荐|Burmester:新车选装,二手靠碰

    31 个扬声器加 8 个激振器,输出 1610W,部分市场标 1750W,车顶 6 个单元、前排 4 个近耳单元、18.5 升重低音,支持杜比全景声。

    车载音响推荐:新车、二手、改装是三条不同的路

    新车路径里它是选装,得在订车时定下来。二手路径里就得看前车主选没选,选了的车源不多,价格也会体现出来。激振器装进座椅,后期补不了。

    推荐购买人群:新车阶段就明确要低频体感的人;也适合在二手市场专门找高配车源的买家。

    车载音响推荐|Bowers & Wilkins:高低配差价要看清楚

    宝马 7 系上分两档:标配 18 个扬声器、655W;选装钻石环绕 36 个扬声器,8 个在头枕、4 个在车顶内衬,32 声道功放、1965W。

    车载音响推荐:新车、二手、改装是三条不同的路

    新车路径里要确认自己订的是哪一档;二手路径里要看清前车主选的是哪一档。这两档的差价不小,别按高配的听感去评价一台低配车。

    推荐购买人群:会在配置单上逐行核对的人;也适合听器乐为主、愿意为单元付费的车主。

    车载音响推荐|Bang & Olufsen:跟版本走,二手看年款

    奥迪A8L上的 Advanced3D 是 23 个扬声器、1920W,功放用 ICEpower技术,车顶 4 个 3D单元,电动声学棱镜按 180 度扇面铺高频,3D算法与弗劳恩霍夫研究所联合开发。

    车载音响推荐:新车、二手、改装是三条不同的路

    它通常跟顶配走,所以新车路径的选择在"选哪个版本"这一步;二手路径则要看年款和配置,不同年份的版本划分不一样。Q8 的 Premium3D 是 16 个扬声器、730W。

    推荐购买人群:买顶配或准新车的人;也适合常看片、需要上方声道的用户。

    车载音响推荐:路径决定成本,耳朵决定值不值

    收个尾。车载音响推荐按三条路写,结论是:新车买配置,二手买运气,旧车买顺序。四套方案里,一套随车标配省心,一套只能在订车时定,一套要看清高低配,一套跟着版本走。路径选对了,钱花得明白;路径选错了,再好的品牌也补不回来。

    #车载音响推荐

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