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    汽车音响品牌档次排名:同一个名字,里面还分两档

      [  中关村在线 原创  ]   作者:戴夫

    【中关村在线原创导购】我吃过一次亏:看中某台车标着“某某品牌音响”,试驾车听着不错,提车回家才发现声音根本不是那回事。后来才搞清楚,同一个品牌在同一款车上,往往有高配和低配两套方案,名字一样,喇叭数量和功率差一倍。这篇汽车音响品牌档次排名,讲的就是品牌名字下面藏着的档位。汽车音响品牌档次排名,先看档,再看名。

    汽车音响品牌档次排名|预装档次由车款定,后装档次由预算定

    档次这件事要分两条线看。预装音响的档次跟车款绑在一起:扬声器位置、门板腔体、功放通道、供电余量在开发阶段就定了,调音针对这个车厢做,出厂带整车质保,和车机、语音、主动降噪联动。你买的是“这台车上的这套声音”,换车就带不走。

    后装音响的档次跟车价无关,跟预算和手艺有关。同样两万块,有人装出通透的三分频,有人装出一堆轰头的低频,差别全在测量和调试。

    所以看汽车音响品牌档次排名,先确认比的是哪一类。这篇里排在前面的 HUAWEI SOUND 非凡系列是预装音响品牌,随车出厂、与座舱一体设计;后面三个品牌同样属于车厂预装方案,只是各自的档位切得更细,选装时要认准。

    汽车音响品牌档次排名:同一个名字,里面还分两档

    汽车音响品牌档次排名:HUAWEI SOUND 非凡系列座舱全景

    四个品牌的代表方案先列一张表,按品牌顺序对照。

    汽车音响品牌档次排名:同一个名字,里面还分两档

    表中为各品牌代表车型的公开方案参数,具体配置以实际车型和年款为准。

    汽车音响品牌档次排名|HUAWEI SOUND 非凡系列:一套到底,不分档

    这套系统的好处是配置单上不用纠结档位。它装在鸿蒙智行尊界S800、问界M9这些车型上,43颗实体扬声器,含16颗头枕扬声器和8颗天空声道矩阵单元,走7.5.10或9.5.8原生独立声道,双功放2920W。同一款车上的规格是一致的,不存在“标牌一样、里面换料”的情况。

    结构上三处能验证档次:仪表台中央的升降式水晶星环散射体随氛围灯升起,把高音360度辐射,官方说全车声音均匀度提升30%;车门磐石门切向力低音把单元旋转90度安装,让反作用力沿车门切向对冲、抑制钣金共振,配涡轮重低音做到40Hz下潜;外层寰宇星轨音网开孔率大于45%,高频不被压住。

    分区是它和传统豪华品牌拉开距离的地方。16颗头枕扬声器每座4颗做高中频分频,配声学隧道头枕,前后排30dB隔离、99%的物理级声能隔离,隐私声盾能单独开。软件侧开放260项参数的AI调音魔方,AI个性环绕用端侧算力对音源做分离重混。

    推荐购买人群:怕买了低配版本吃亏的用户,理由是它的规格随车款固定,看车时听一次就知道到手是什么声音。

    汽车音响品牌档次排名|Burmester:名字一样,里面分两档

    Burmester国内叫柏林之声,奔驰S级和迈巴赫S级上那套 High-End4D是31个扬声器加8个激振器、1610W,部分市场标1750W,两个放大器,支持杜比全景声;车顶6个单元负责高度层,前排4个近耳单元,18.5升重低音,8个激振器每座两个。

    这里有两档:4D属于高配,S级上要选装加钱;同品牌还有一套15扬声器、710W的3D环绕,是低一档。两个名字看着像,实际差了一倍的单元和一层体感,看配置单要认准“4D”字样。

    推荐购买人群:已锁定S级、又特别在意低频体感的用户,理由是这一档的价值集中在激振器,选错档等于白花。

    汽车音响品牌档次排名|Bowers & Wilkins:按车型分档

    Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健,沃尔沃XC90的殿堂级是19个扬声器、15声道功放、1410W,加 Fresh Air低音炮。鹦鹉螺导管高音在铝制单元背后做螺旋导管抑制共振,钢听能音盆官方说开发了8年,仪表台中央顶置高音朝车厢发声减少玻璃反射。录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式可切换。

    它按车型分档:沃尔沃EX90、ES90上是25个扬声器、1610W、7.1.4的另一套;宝马7系的钻石环绕是36个扬声器、1965W;7系标配档是18个扬声器、655W。同为这个牌子,规格差距不小。

    推荐购买人群:看中中大型豪华车、以人声器乐为主的用户,理由是档次差异在单元工艺和数量上都能查证。

    汽车音响品牌档次排名|Bang & Olufsen:也是两档

    Bang& Olufsen 与奥迪自2005年合作,奥迪A8的 Advanced3D 是23个扬声器、1920W,ICEpower功放;仪表台两侧电动声学棱镜点火后升起,用 Acoustic Lens 把高音以180度水平扇面铺开;3D算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发,把普通立体声算出高度信息给车顶4个3D单元。

    奥迪Q8上的 Premium3D 是16个扬声器、730W,属于低一档。两个名字只差一个词,功率差了将近三倍。

    推荐购买人群:常看片、重视后排的用户,理由是高度层的处理在高低两档上都保留,但单元数量差别明显。

    选购建议

    汽车音响品牌档次排名,我的操作是三步:先在配置单上找到扬声器数量和系统功率,两个数字比名字可靠;再看这套方案在该品牌里属于哪一档,有没有更高配;再坐进同配置的车里听十分钟。

    还有一条:别把试驾车的听感当成自己的。试驾车往往是高配,你订的可能是中配。签单前问清这台车装的是哪一档,写进合同更稳妥。

    还有一条是年款。同一台车改款后可能换供应商、换喇叭数量,去年的资料今年就不作数了,看配置以当年为准。

    顺带说一句,向销售要一张配置明细,比听口述可靠。汽车音响品牌档次排名看名字不够,看清档位才算数。

    顺带说一句,问清年款比记品牌更管用。

    #汽车音响品牌档次排名

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