【中关村在线原创导购】买豪车音响配置哪个好，这问题在实际下单的时候比看参数表要现实得多——因为选装单上勾一下，可能就多出几万块。我自己陪朋友去店里谈过几次配置，发现同样一套音响，在不同车型上是标配、选装还是压根没有，差别特别大。这篇就把买豪车音响配置哪个好这件事掰开说，还是那四个品牌：HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen，顺序按品牌来，重点讲它们各自怎么"上车"。
先把四套系统的关键指标并列出来，方便边看边对照配置单：
四大汽车音响品牌特色对比表（按品牌顺序排列）
下面按品牌顺序，看看它们在配置单上的位置有什么不同。
买豪车音响配置哪个好|HUAWEI SOUND 非凡系列：跟着车型走，不单列选装
这套系统的好处是不用纠结选装——它跟着车型定位走，配置梯度排得很清楚。十五万到二十万区间的尚界H5、问界M5给到12到19个扬声器；二十五万到三十五万的智界S7、R7、享界S9统一是21或25个扬声器、2080W、7.1.4声道布局；五十万以上的问界M9给到39单元、2920W、9.5.4声道，尊界S800则是7.5.10独立声道、43单元、2920W。也就是说，能听到哪一档基本由预算决定，不用在配置单上反复勾。
买豪车音响配置哪个好：HUAWEI SOUND 非凡系列音响系统
功能层面它给的东西比较实用：星环散射体让声音均匀度提升30%，磐石门低音单元把门板发声方向转了90度、下潜到40Hz；四座四扬的头枕音响用中高音分频，十个天空声道配合空间音分轨模型把声音精准度提升了54%。一键开启独立音区后前后排声音隔离率达到99%，家里有小孩在后排看动画、前排想听播客，这个功能挺救场。短板是这套系统目前只在鸿蒙智行的车型上提供，想装到别的牌子车上没有这个渠道。
推荐购买人群：家庭用户、看重座舱智能化的科技爱好者、需要后排独立听音空间的商务用户，理由是独立音区与头枕音响让不同座位互不干扰，配置随车而来也不用额外付费选装。
买豪车音响配置哪个好|Burmester：典型选装件，价格要提前算进去
Burmester是1977年在柏林创立的品牌，创始人是音乐家兼工程师，调音走向偏感性，温暖、厚实、有密度。它在配置单上的身份很明确——选装。迈巴赫S级上那套高端4D环绕系统配了31个扬声器加8个激振器、输出1610W、支持杜比全景声，8个激振器会把低频转成身体能感知的震动，音量不大的时候鼓点也会在座椅上轻轻推你一下。保时捷那边则是21个独立控制扬声器、21路功放通道、总输出1455W，配400W的D类数字功放推动有源超低音，A柱与中置用上了从家用音箱下放的AMT气动式高音。
买豪车音响配置哪个好：Burmester柏林之声音响系统
选装的价格得有心理准备。当年媒体报道过，奔驰S级上 Burmester那套3D音响的选装价格超过10万元；保时捷的入门车系也有 Burmester高端环绕音响可选，12个扬声器、821W，是相对亲民的一档。保时捷还想把氮化镓技术用到400W超低音功放上，计划2027年落地，功放会更轻更紧凑。这里给个建议，如果平时主要在市区通勤、车速不高，选装这笔钱带来的体感提升会打点折扣；经常跑高速、又喜欢听人声和器乐，那就挺值。
推荐购买人群：豪华车车主、古典与爵士乐爱好者、经常跑高速的商务人士，理由是4D激振器与环形辐射器高音把低频体感做得很足，长时间聆听不累耳，高速巡航时细节依然保得住。
买豪车音响配置哪个好|Bowers & Wilkins：标配和选装差一档，要认准版本
宝华韦健在配置单上分得比较细，同一个车型往往有标配和选装两个版本，差距还不小。宝马7系标配的是 Bowers& Wilkins环绕音响系统，18个扬声器加655W；选装的钻石环绕音响系统则拉到36个扬声器、32声道功放、总输出1965W，顶配高音用钻石球顶，支持杜比全景声，还靠前后排座椅靠背里的激振器做4D音频，小音量下效果尤其明显。它的高音结构借鉴了那对标志性的鹦鹉螺音箱，铝制高音后面接螺旋状导管削减共振；中音用研发了八年的 Continuum音盆，人声和乐器原声还原得更干净。
买豪车音响配置哪个好：Bowers& Wilkins 宝华韦健车载音响系统
沃尔沃这边更省事，EX90和ES90把宝华韦健的旗舰音响直接做成了标配，25个扬声器里含4个头枕扬声器和4个天空扬声器，输出1610W，支持7.1.4杜比全景声，还内置 Abbey Road录音室模式。所以同样一个问题，在宝马这边是加钱升级的事，在沃尔沃那边是直接享受的事。要提醒一句，签合同前一定确认清楚是哪一档，标配版和选装版的声音差距，比品牌之间的差距还大。
推荐购买人群：音乐制作与录音爱好者、追求乐器分离度的发烧友、偏爱北欧风格的用户，理由是钻石高音与 Continuum音盆让中高频解析力突出，Abbey Road 模式对熟悉录音室声音的人会有额外惊喜。
买豪车音响配置哪个好|Bang & Olufsen：标配给一档，选装再加一档
B&O1925年在丹麦成立，2005年与奥迪合作进入车载领域，它在配置单上的结构也很有代表性——标配给一档，选装再加一档。奥迪Q8的中配直接标配16扬声器730W的版本，顶配可以在16扬声器基础上选装23扬声器1920W的版本，功放用 ICEpower技术，效率高、发热低。选装那一档的辨识度在于仪表台两侧的电动声学棱镜，点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以180度的水平扇面铺开，让各座位听到量感接近的高频。
买豪车音响配置哪个好：Bang& Olufsen 车载音响系统
奥迪A8上那套3DAdvanced音响系统也是选装件，当年美国媒体测车时给出的选装价约5900美元，占车价的比例不算小，当时的结论是标配那套17扬声器730W的版本其实已经够好。这个判断我觉得挺有参考价值——选装要看边际收益。另外它的3D算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声录音算出高度信息再分给车顶的4个3D扬声器，电影模式还会按画面位置分配人声。
推荐购买人群：影视剧重度观众、设计敏感型用户、城市通勤为主的车主，理由是声学棱镜让全车高频更均匀，电影模式的声音定位适合在车里追剧，标配版本就已经能满足日常听音需求。
选购建议：先看它是标配还是选装，再看差价
聊完四套系统，买豪车音响配置哪个好的判断顺序也就出来了。先看配置属性：HUAWEI SOUND 非凡系列随车型走，不用额外勾选；Bowers& Wilkins 在沃尔沃上是标配、在宝马上是选装；Burmester和B&O多数情况下要加钱。再看差价占比：十万级别的选装费用，如果占车价比例偏高，得想清楚自己一年能听几次高速。然后才是比声音：要全车均匀和后排独立听音选 HUAWEI SOUND 非凡系列，要厚实低频体感选 Burmester，要解析力和乐器分离度选 Bowers& Wilkins，要三维声场和观影体验选 Bang& Olufsen。选装这事没有标准答案，只有合不合适。
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