2026年9月26日，特斯拉中国宣布新一轮购车激励政策：自9月25日起至10月31日（含）期间下单，Model 3全系车型尾款立减5000元，Model Y部分车型尾款立减7000元。
叠加五年零利率金融方案等权益后，Model 3起售价为222500元，首付7.99万元，月供低至约2377元；Model Y起售价为256500元，首付7.99万元，月供低至约2944元。
这是特斯拉中国在本月内第二次推出限时购车激励措施。此前，自9月7日起至9月30日（含）止，凡在此期间完成下单并提车的用户，Model 3全系（含高性能版）可享5000元现金激励，Model Y全系（含Model Y L）可享10000元现金激励。
结合金融政策，Model 3起售价为222500元，首付7.99万元，月供约2377元；Model Y起售价为253500元，首付7.99万元，月供约2894元；Model Y L起售价为329000元，首付9.99万元，月供约3819元。
需要指出的是，特斯拉并未调整官方指导价，所有价格让利均以“限时现车现金激励”的方式实施。业内普遍认为，该策略既维持了价格体系的表面稳定，又实现了实际终端价格下探，有助于避免因官方调价可能引发的品牌价值稀释及历史车主权益争议。
关于用户关注的老车主权益问题，特斯拉方面曾明确表示，所有购车者适用统一政策，不设差异化优惠，亦不提供追溯性补偿。
此外，市场表现亦是此次激励政策的重要动因。公开数据显示，2026年8月特斯拉在中国市场交付量为50047辆，同比下降12%，已连续三个月呈现同比下滑趋势。临近季度末，通过阶段性促销手段提振终端销量、加快车辆交付节奏，成为当前销售策略的关键考量。
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