2026年8月21日，东风汽车与华为深度协同开发的首款旗舰级智能SUV奕境X9正式开启预售。该车型全系采用增程动力系统，共推出三款配置：增程Max长续航版售价29.98万元，增程四驱Ultra+长续航版售价33.98万元，增程四驱Ultra+旗舰长续航版售价37.98万元。预售启动仅24小时，订单量已突破21235台。
奕境X9定位于第二代家庭旗舰SUV，由郭富城出任全球品牌代言人。整车深度集成华为乾崑全栈智能技术，包括乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、乾崑赤兔智能底盘平台、乾崑车载光系统、乾崑车云服务以及鲸鳍高速通信技术。
在感知硬件方面，全系标配896线图像级激光雷达；中配及以上车型进一步搭载四激光雷达矩阵，并集成32个高性能传感器与5颗4D毫米波雷达，全面支持全向防碰撞CAS 5.0系统、全场景智能驾驶领航功能，以及覆盖“车位到车位”的端到端智驾体验。
奕境汽车品牌总经理曾清林就产品定价逻辑作出说明：该车型在硬件规格、底盘调校与车身安全性能等方面，均严格对标市场中售价50万元左右的旗舰产品。从商业角度看，将其定价在40万元以上更具操作空间，但团队坚持认为，先进科技不应成为少数用户的专属权益。
当前行业打造旗舰车型普遍采用两种路径：一种是通过堆叠豪华内饰与多屏娱乐系统，将价格推高至45万至50万元以上；另一种则以“好而不贵”为卖点，主动降低核心硬件规格以换取性价比。奕境X9选择第三条路径——“极致而不贵”，不盲目追逐零百加速参数或后排多块娱乐屏幕，而是将研发与制造资源聚焦于家庭用户高频使用的空间表现、主被动安全体系、智能驾驶能力及底盘操控品质。
在产品力层面，奕境X9具备冲击50万元级市场的综合实力，最终却锚定30万元主流价格区间。这背后是东风与华为长达数年的联合攻坚：双方各自投入五千人规模的研发团队，累计投入资金超百亿元，自整车架构定义阶段起即开展联合开发，而非传统意义上的贴牌供应或短期集成。这款车型是历经长期验证、反复打磨的“熟成之作”，体现的是对造车本质的敬畏与耐心。
相较同属六座旗舰定位的竞品，奕境X9将大六座智能SUV的入门门槛大幅下探。以问界M9增程版47.98万元起售、理想L9 45.98万元起售为参照，奕境X9起步价低出18万元，首次将真正意义上的旗舰级六座智能SUV带入30万元价格带。
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