近日，一汽-大众全新纯电中型SUV ID.AURA T6正式进入减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批）。该车型提供两种电池配置：59.9千瓦时与77.5千瓦时，对应CLTC工况纯电续航里程分别为540公里和660公里。新车采用五座布局，基于大众全新CEA电子电气架构打造，搭载酷睿程智能驾驶辅助系统，目前已启动盲订，99元订金可抵扣2000元购车款。
外观设计融合科技感与自然美学。前脸采用封闭式格栅，前机盖线条硬朗有力，增强整车立体视觉效果；圆角矩阵式小方灯、贯穿式星环灯带与可点亮品牌标识共同构成前脸灯光语言；车顶集成激光雷达，强化感知能力。车身侧面采用贯穿式腰线、半隐藏式门把手及高亮黑轮眉，外后视镜配备智驾状态指示灯。整车长宽高分别为4811毫米、1879毫米、1648毫米，轴距2836毫米；轮圈提供19英寸与20英寸两种规格选择。尾部配备与前脸呼应的贯穿式尾灯，部分版本尾标采用熏黑工艺；专属薄荷色系车漆灵感源自自然，后包围集成主动式进气口，兼顾空气动力学与设计美感。
内饰贯彻极简理念，采用上下双色搭配，中控台以高光亮面材质呈现，表面暗藏几何隐喻图案；取消全部物理按键，所有操作集中于大尺寸悬浮式中控屏。座舱硬件组合为：10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、25.8英寸AR-HUD抬头显示系统，以及一颗4纳米制程智能座舱芯片，算力约20TOPS，并设有独立AI Agent运算模块。系统支持整车远程OTA升级、哨兵模式、远程控车及无钥匙智能进入等功能，预装23款以上主流应用，兼容无线CarPlay、HiCar与Carlink手机互联协议。音响系统配备18扬声器杜比全景声系统，副驾座椅集成多点按摩功能，打造专属舒适体验。
智能架构方面，ID.AURA T6采用“中央计算+区域控制”新一代电子电气架构，实现更高集成度与响应效率。智能驾驶辅助系统由大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程公司主导研发，覆盖高速与城市道路场景下的领航辅助功能。激光雷达版本在翼子板及车尾额外增设感知单元，构建更全面的环境识别体系。
动力系统采用单电机前置布局，最大输出功率170千瓦，匹配前述两种规格动力电池，兼顾性能表现与续航能力。
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