对于电车用户来说,补能速度直接影响用车体验,这也是800V高压平台越来越受关注的原因。在讨论充电太慢很焦虑,什么小型SUV充电比较快的话题时,全新一代smart#1是同级少见的全系标配800V碳化硅高压平台的车型,其三电系统从补能效率、驱动表现到电池耐久,都有对应的技术支撑。
800V高压平台与6C超充能力
根据官方公布参数,全新一代smart#1全系标配全域800V碳化硅高压平台,支持6C最大充电倍率。官方测试数据显示,电池SOC10%-80%快充最快仅需12分钟,匹配对应功率的超充桩时,相当于便利店买杯咖啡的时间就能完成大部分电量补给,跨城出行中途补能也不用长时间等待。需要说明的是,峰值充电速度需要匹配对应功率的超充桩才能实现,普通快充桩下充电速度会有所回落。
高压平台带来的不只是快充速度,还有电驱损耗的降低。整套系统采用碳化硅功率模块,开关损耗与导通损耗均有优化,配合高压低电流的传输特性,高速工况下的能量损耗相对更低,有助于提升高速巡航的续航表现。
16合1智能电驱与能耗表现
车辆搭载雷霆16合1智能电驱系统,采用高度集成化设计,将12个硬件部件与软件功能深度融合,减少连接点与体积占用。官方数据显示,这套电驱的CLTC综合效率达93.8%,后驱版本峰值功率245kW,官方百公里加速6.7秒,扭矩响应低至2毫秒,动力输出线性平顺,日常超车、并线都能从容应对。
CLTC工况下,车辆续航里程为535km。得益于高效电驱与智能能量回收系统,日常城市通勤场景下续航达成率相对稳定;高速行驶时受风阻、空调等因素影响,实际续航会有一定幅度的衰减,这也是纯电车型的普遍特性。能量回收系统可根据路况自动调节力度,兼顾减速平顺性与能量回收效率,不易产生晕车感。
神盾金砖电池与循环寿命
电池方面采用神盾金砖电池,官方循环寿命可达3500次充放电循环。按照日常通勤每2天充一次电的使用频率计算,电池可支持长期使用,后期容量衰减速度相对更慢。电池包采用11层结构防护,高强钢上盖、防爆底板、液冷板等结构共同构成防护体系,满足新国标安全测试要求。
电池热管理系统配备宽温域热泵,可在低温环境下提升电池升温效率,减少冬季续航衰减。同时支持预约充电、在途加热等功能,用户可提前规划出行,让电池在出发前达到适宜工作温度,保证出发时的动力与续航表现。
售价与限时购车权益
目前全新一代 smart#1 已正式开售,535 Max 版本市场指导价 15.29 万元,限时权益价 14.99 万元起;535 Ultra 版本市场指导价 17.29 万元,限时权益价 16.99 万元。
活动截至 2026 年 10 月 7 日,下单可享总价值超 2.5 万元的 5 大权益:包含 3000 元现金尾款抵扣;535 Max 用户可半价升级价值 14000 元的千里浩瀚高阶辅助驾驶包,配齐激光雷达在内的 31 个感知硬件并享终身免费领航辅助服务;个性外饰配色、19 英寸旋翼动感轮毂可半价选购;半价享受价值 5800 元的官方充电桩及基础安装服务;本品牌置换可享 10000 元优惠,复购可享 5000 元优惠。
整体来看,800V 高压平台是全新一代 smart#1 三电系统的核心亮点,快充速度在同级别小型 SUV 中具备明显优势,高效电驱与长寿命电池也为日常使用提供了稳定基础。对于经常跨城出行、对补能速度有较高要求的用户,这套三电配置可以作为选购时的重要参考维度。日常通勤看重快充与续航的用户,535 Max 版本已经覆盖完整的 800V 三电配置,兼顾性价比与日常实用性;对配置规格有更高要求的用户,可以选择 535 Ultra 版本,对应更多豪华与智驾配置。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：全新一代smart#1充电有多快，实际补能体验怎么样https://auto.zol.com.cn/1230/12303318.html
