近日，全新一代现代Kona的外观细节图经由相关渠道披露。该车内部代号为SX3，基于现代最新研发的Pleos Connect电子平台打造，正式迈入软件定义汽车的发展路径。此次更新并非传统意义上的中期改款，而是覆盖整车架构、内外造型、动力系统及车载智能平台的全面换代，定位为面向全球市场的高端小型SUV。在部分海外市场，该车型将以不同命名投放，例如在印度市场将沿用Creta之名。
从曝光图像可见，全新Kona彻底摒弃了前两代车型标志性的分体式前大灯设计，整体造型趋向统一与前瞻，设计灵感源自Crater概念车，但并未照搬其外形，而是以原创语言重新演绎。车身比例发生显著调整：发动机舱盖高度提升，前脸趋于垂直化，弱化了现款车型偏向两厢轿车的轮廓特征，整体姿态更接近硬朗、正统的SUV风格。车尾设计与前脸形成高度呼应，高配版本预计将搭载参数化像素光源尾灯，灯光逻辑延续IONIQ纯电系列的设计理念；燃油动力版本亦同步融入电气化家族视觉符号。后包围采用分段式结构，在视觉层面强化层次与立体感。
内饰方面，全新Kona完成系统性重构，座舱空间感与工艺水准明显跃升，摆脱传统小型SUV常见的紧凑局促印象，硬件规格对标途胜、胜达等更高定位车型。车内标配双12.3英寸一体式全景联屏，仪表与中控屏幕实现视觉无缝融合，构建高集成度数字化交互环境。换挡机构升级为怀挡式线控设计，中控通道取消传统机械挡把，形成桥式中央布局，台面下方预留宽敞储物区域，可容纳较大尺寸随身物品。氛围灯系统全面配备，空调出风口经精细化整合处理，内饰材质选用与细节做工均显著提升，整体风格指向轻奢质感。
动力系统方面，新车搭载与全新起亚Seltos同源的1.6升混合动力总成，兼顾高效能与低油耗表现，并支持V2L车辆对外放电功能。用户还可选装后轴独立驱动电机，构成电动四驱版本。基础混动车型综合最大功率为154马力，电动四驱混动版本则提升至178马力。此前北美市场在售Kona长期缺失混动选项，本次换代将填补此项空白，进一步拓展海外用户在动力形式上的多样化选择。
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