近日，上汽大众正式宣布大众ID.ERA 5S量产车型完成下线。该车是大众品牌首款搭载城市级智能导航辅助驾驶功能的中型轿车，采用插电式混合动力系统。
外观设计上，ID.ERA 5S前脸配备贯穿式LED日间行车灯，中央品牌标识支持动态发光；分体式大灯组与前保险杠造型自然融合，整体风格简洁且富有科技感。车身侧面采用流畅的轿跑式轮廓，长宽高分别为4836毫米、1880毫米和1505毫米，轴距达2766毫米。车辆配备半隐藏式门把手、大尺寸多辐合金轮圈，后视镜及车尾均集成辅助驾驶状态指示灯，尾部采用与前脸呼应的贯穿式尾灯，并配有自发光品牌标识。
内饰以环抱式座舱布局为基础，空调出风口采用横向贯穿设计，氛围灯沿中控台延伸至两侧车门，营造沉浸式驾乘空间。中控区域取消全部物理按键，仅保留悬浮式全液晶仪表盘与大尺寸中控显示屏，方向盘采用双色拼接工艺，兼顾视觉质感与操作便利性。
智能驾驶方面，ID.ERA 5S搭载“行云智行”高阶辅助驾驶系统，可实现高速公路与城市道路两种场景下的导航辅助驾驶功能，成为大众品牌全球首款具备城市NOA能力的轿车。
动力系统由1.5升自然吸气发动机与驱动电机组成插混架构，发动机最大输出功率80千瓦，电机峰值功率130千瓦。在WLTC工况下纯电续航里程为120公里，综合续航里程超过2000公里，馈电状态下百公里油耗低至2.82升。
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