二零二六年七月十六日，在一场媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇就当前汽车行业技术发展路径发表观点。他指出，未来较长一段时期内，纯电动与油电混合动力将构成市场主力，二者市场份额预计分别稳定在百分之六十五与百分之三十五左右。其中，以油电混动为代表的新型燃油动力技术，仍将保持约百分之三十五的市场占比。
杨大勇进一步说明，传统燃油车销量下滑趋势在今年上半年表现尤为明显。尽管此前已预判其下行态势，但实际降幅超出预期，主要受油价波动等多重因素影响。
最新行业数据显示，六月份全国乘用车零售量为一百六十点二万辆，同比下降百分之二十三点二；其中燃油车零售量同比下降百分之三十九，纯燃油车型降幅达百分之四十二。批发端表现则呈现分化：当月纯电动车型批发量为九十八点一万辆，同比增长百分之三点六；插电式混合动力车型批发量达四十点六万辆，同比增长百分之十八点一；而增程式动力车型批发量为九点四万辆，同比下降百分之二十五点二。
这一趋势并非短期现象。拉长时间维度观察，增程技术路线整体承压态势持续显现。二零二六年一至五月，国内增程车型累计批发销量为四十一万辆，较去年同期的四十五点四万辆下降百分之九点七。
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