近日，一组新款小米SU7 Ultra的测试车辆照片被公开。据内部消息，该车型或将定名为SU7 Ultra Extreme，以限量形式投产。动力系统预计将全面升级，搭载四电机布局，综合最大输出功率超过2000马力，最高可达2054马力，显著超越现款三电机版本的1548马力。其余技术参数及最终命名，均以官方正式公布为准。
外观方面，新车在空气动力学性能上进行了大幅强化。前脸造型更为激进，前包围集成多组导流结构与气流通道，延续了发动机舱盖双通风孔设计；前翼子板新增轮拱通风开口，用以疏导轮腔内高压气流，有效降低前轴升力。
车身侧面延续SU7原型车的空力理念，前后翼子板均采用全新轮廓，轮拱后方设置开放式气流出口，优化气流走向。车尾部分，后扰流板尺寸明显加大，并预埋DRS可调系统接口；后扩散器造型更宽大、层次更丰富，强调实际下压力生成效率与高速行驶稳定性。
动力系统方面，该车将首次应用小米自主研发的四电机驱动平台，单台电机性能及整套系统协同逻辑均实现突破，峰值功率与扭矩响应能力进一步提升。整车操控极限、加速性能及赛道适应性相较现款有质的飞跃。
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