2026年7月7日，小米公司近日在其官方渠道正式发布自研再生铝技术成果。该技术已成功应用于汽车制造领域，填补了国内在高比例再生铝材料工程化应用方面的空白。
小米研发的泰坦合金2.0实现了100%全再生铝成分的量产突破，成为首个将100%再生铝合金规模化应用于汽车一体压铸后地板结构件的国产材料方案。这一进展不仅标志着我国在绿色轻量化材料领域的关键能力跃升，也使相关技术指标与低碳水平跻身全球第一梯队。
数据显示，泰坦合金2.0单位质量的碳排放量为1.1千克二氧化碳当量每千克，相较传统原生铝生产工艺降低约93%，显著优于行业普遍水平，达到国际领先标准。
为确保材料在整车结构中的长期可靠性，研发团队开展了覆盖多车型、多部件场景的系统性验证。测试涵盖后地板等核心承载结构，在力学性能、压溃吸能特性、X射线内部缺陷检测等全部技术维度上，均符合汽车结构件最严苛的准入规范。目前，该材料已正式量产并搭载于新一代SU7与YU7两款车型。
该技术已获得国内外权威机构双重认证。其低碳数据经瑞典IVL环境科学研究院独立核算确认，顺利通过国际环保产品声明（EPD）体系全流程审核并完成注册发布。由中国机械工业联合会组织、材料科学领域院士及行业顶尖专家组成的鉴定委员会完成技术评估后一致认定：小米泰坦合金2.0整体技术能力已达国际先进水平。
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