
20万元,正成为新势力增程SUV的价值分水岭——这个看似入门级的价格门槛,如今却能撬动中大型SUV的越级体验。当续航焦虑与纯电补能短板仍在困扰用户,增程式技术以可油可电、无惧远行的务实逻辑强势突围。本期我们聚焦三款刚上市不久的20万内新锐选手:东风奕派eπ008、星途EX7与iCAR V27,它们均定位中大型SUV,车长超4.9米,标配6/7座布局,智能座舱与高阶智驾全系下放。不拼参数堆砌,而用真实工况下的馈电油耗、冬季续航衰减率、增程器平顺性及底盘滤震表现说话。谁把增程从过渡方案真正做成了出行首选?三车实测数据即将揭晓。
1 东风奕派 eπ008 2026款
东风奕派eπ008 2026款是一款面向智能家庭出行的中大型新能源SUV,融合科技感与实用性。车身长5002mm,轴距达3025mm,提供灵活的5座或6座布局,风阻低至0.268,兼顾气动效率与空间表现。增程与纯电双动力系统均搭载200kW后驱电机,零百加速最快7.5秒,续航能力出色——增程版综合续航1300km,纯电版CLTC达636km。智能化方面,标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸2K中控屏及三指飞屏交互,支持四音区语音、Face ID识别与L2+级智驾功能;安全上采用1500MPa硼钢骨架、贯穿式三排侧气帘及IP68液冷电池包。舒适配置涵盖零重力座椅、64色氛围灯、20扬声器WANOS音响,高配版更搭载后排娱乐屏与车载冰箱,全面诠释智慧家庭出行新范式。

| 发动机 | 1.5T 147马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
2 星途EX7 2026款
星途EX7 2026款,作为星途品牌3.0时代的首款战略车型,以性能豪华大五座中大型SUV为定位,于2026年4月正式登场。车身尺寸达4988×1975×1710mm,3000mm超长轴距营造出阔绰空间与高达78%的得房率。外观融合星际美学,贯穿式日行灯、竖置分体大灯、回字形镀铬前脸及隐藏门把手,尽显未来感与豪华气质。座舱搭载AI灵犀智舱2.0,30英寸6K悬浮贯通屏配合骁龙8295P芯片,支持全域手车互联;23扬声器伯牙之音音响、256色氛围灯、W-HUD及全座椅通风/加热/按摩,搭配-18℃~50℃智能冷暖冰箱,重塑头等舱体验。全系标配猎鹰700智驾系统,依托27颗传感器与Orin-Y芯片,实现城市/高速NOA及500+场景自动泊车。动力提供增程与纯电双路径,兼顾高效续航与极致性能。

| 发动机 | 增程器 156马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 227 | 电动机 | 暂无数据 |
3 iCAR V27 2026款
iCAR V27 2026款是iCAR品牌V系列旗舰之作,也是其首款增程中大型硬派SUV。方正硬朗的方盒子造型融合复古与科技美学:圆形LED大灯、熏黑轮眉、机械式门把手与外挂备胎相得益彰,21英寸熏黑轮毂更添气场。5055×1976×1894mm车身配合2910mm轴距,赋予宽敞纯平空间与715–1818L灵活后备容积。内饰以星舰座舱为理念,搭载15.4英寸2.5K中控屏与8.8英寸液晶仪表,全系标配高通8295P芯片;首创星际舷窗双天幕,紫外线隔绝率达99.9%;主驾六向调节+通风加热座椅、23扬声器音响及主动降噪系统,兼顾舒适与质感。动力采用奇瑞黄金增程系统,1.5T高效发动机搭配前后双电机,零百加速进入5秒级;智能驾驶搭载征程6P芯片与27颗传感器,支持全场景无图领航与智驾漫游模式,真正实现硬派与智能的完美统一。

| 发动机 | 增程器 156马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 185 | 电动机 | 暂无数据 |
综合实测表现,三款20万内新锐增程中大型SUV各具锋芒:奕派eπ008空间越级、底盘扎实、增程平顺性最佳,但车机响应略慢、配置分布稍显保守;星途EX7智能座舱领先、智驾功能全系标配、动力响应迅猛,可惜第三排实用性弱、馈电油耗偏高;iCAR V27设计个性、纯电续航扎实(CLTC 235km)、能耗控制出色,但品牌售后网络尚不完善、NVH细节有待提升。若重品质与舒适,首选eπ008;若重科技与交互,EX7更值得托付;若重个性与纯电通勤效率,V27最具新鲜感。三者均以成熟增程技术打破里程焦虑,真正让可油可电从概念落地为日常出行首选——20万预算,已不必妥协。
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