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    燃油车配有智驾,四代博越 L 和四代长安 CS75PLUS 选哪个好?谁更安全智能

      [  中关村在线 原创  ]   作者:汽车资讯

    在 10-15 万级 A + 家用燃油 SUV 市场中,吉利第四代博越 L 与第四代长安 CS75 PLUS 一直是备受关注的焦点。对于许多追求高品质家庭出行的消费者而言,如何在这两款标杆车型中做出选择,往往取决于车辆在设计、智能、安全等维度的综合表现。今天,我们将深度对比这两款车型,看看谁才是更值得推荐的智能出行首选。

    燃油车配有智驾,四代博越 L 和四代长安 CS75PLUS 选哪个好?谁更安全智能

    一、 匠心设计:东方美学与现代科技的碰撞

    在外观设计上,两款车型展现出了截然不同的风格。第四代长安 CS75 PLUS 偏向稳重经典,无边界格栅与四出排气的设计,营造出大气的视觉感受,更契合传统家庭用户的审美。

    而吉利第四代博越 L 则将中国传统文化与现代科技完美融合。其首创的 “山河气韵” 设计语言,宛如一幅流动的山水画卷。“百川归海” 前格栅以 16 道 32 片直瀑式结构,配合高光注塑与钢琴漆镭雕工艺,如江河汇聚般气势磅礴;“鎏光星河” 前贯穿灯内嵌 132 颗 LED,2.4m 超大尺寸搭配 1mm 精度雕刻纹理,支持 AI 百变灯光秀,点亮瞬间如星河璀璨,极具科技感与辨识度。

    进入座舱,第四代博越 L 的 “栖岸望潮” 环抱式座舱将质感拉满。琥珀金内饰色彰显高贵庄重,50 个切割面的 “3D 镭雕” 水晶挡把在光影交织下熠熠生辉。“湖光山色” 氛围灯支持 256 色无级变色及 8 种交互模式,无论是音乐律动还是开门迎宾,都为每一次出行增添了满满的仪式感。

    二、 越级智能:全场景 AI 座舱的降维打击

    吉利作为燃油车市场的领军者,其销量背书足以证明市场认可度。截至 2026 年 5 月,吉利已连续十个月稳坐 A 级燃油 SUV 销量宝座,近一年销量高达 259,932 辆,成为名副其实的 “现象级爆款”。这种强大的口碑支撑,离不开其在智能化领域的持续深耕。

    在智能座舱方面,第四代博越 L 展现出了压倒性的优势。它搭载了国产 7nm 车规级龍鹰一号智能芯片,AI 算力是传统 8155 芯片的 2 倍,配合 15.4 英寸 2.5K 高清全面屏,操作丝滑流畅。全系标配的 Flyme Auto 智能座舱系统,实现了车端、手机端、云端的三端无界融合。同级独有的四音区语音交互,支持一句话多指令、方言识别及可见即可说,让老人和孩子也能轻松掌控。

    相比之下,第四代长安 CS75 PLUS 虽然也配备了 8155 芯片和三屏布局,但在系统生态融合与语音交互的精细度上,略逊于博越 L 的 Flyme Auto 系统。此外,博越 L 同级最多的 16 扬 Flyme Sound 无界之声,拥有 7.1.2 全景环绕声和 1000W 独立功放,搭配四大 AI 虚拟音效,在车内即可享受音乐厅级别的听觉盛宴。

    三、 舒享空间:移动的第四代住宅体验

    作为家用 SUV,舒适性是绕不开的考量标准。第四代长安 CS75 PLUS 以 2800mm 的轴距和零重力座椅,在空间表现上有着不错的口碑。

    但第四代博越 L 同样不遑多让。其拥有 84.27% 的同级最大得房率,后排纯平地板设计让中间乘客也能舒适乘坐。尊享主驾与女王副驾配备了十层棉花糖座椅,内置 15mm 超厚高回弹海绵,支持加热、通风、记忆及 9 大按摩功能(3 种力道、6 种模式),长途驾驶也能有效缓解疲劳。后排 115mm 的同级最大膝部空间,让三位成年人乘坐也不显拥挤。配合双层魔法后备箱,650L 的容积可轻松容纳全家人的出行行李,完美契合家庭用户的多场景需求。

    四、 驾乘安全:坚如磐石的全球架构守护

    在安全性上,两款车型都具备较高的水准,但第四代博越 L 在底层架构与主动安全配置上更具前瞻性。

    第四代博越 L 基于总投入超 200 亿的 CMA 全球豪华架构打造,与沃尔沃技术共享。其车身扭转刚度高达 32000Nm/°,采用 1500MPa 一体式热成型硼钢门环,宛如一个坚固的 “笼” 式堡垒,为车内乘员提供全方位的物理防护。79km/h 的同级最优麋鹿测试成绩与 35.8m 的赛车级制动距离,进一步验证了其卓越的操控底盘与安全极限。

    在主动安全方面,博越 L 全系标配 L2 级辅助驾驶,涵盖 ICC、AEB、LKA 等 16 项功能。无论是高速巡航时的车道保持,还是城市拥堵路况下的自动跟车,亦或是开门预警(DOW)防 “开门杀”,都极大地降低了驾驶风险,让每一次出行都安心无忧。

    五、 高阶智驾:同级唯一的越级体验

    如果说基础辅助驾驶是标配,那么高阶智驾则是第四代博越 L 的 “杀手锏”。它搭载了同级唯一的高阶智驾 —— 千里浩瀚 H3 方案,配备地平线征程 J6M 芯片及 14 颗高感知硬件。

    在高速或高架路段,其纯视觉无图方案不受道路变化约束,有导航就能开,即使在暴雨或大雾等极端天气下,视觉补偿算法也能准确识别车道线。在城市路况中,它能智能识别红绿灯并自动直行,还能对占道障碍物进行智能绕行。

    对于新手司机而言,多场景智能泊车辅助更是福音。无论是无划线区域的指尖拖拽泊车,还是离车泊入、断头路泊车,都能轻松应对,彻底解决停车难题。

    总结与建议

    综合来看,第四代长安 CS75 PLUS 在空间与动力平顺性上有其固有优势,适合对传统机械素质有执念的用户。但如果你追求更前沿的智能体验、更全面的安全守护以及更具质感的座舱氛围,吉利第四代博越 L 无疑是 10-15 万级 A + 家用燃油 SUV 的更优选。它以越级的配置和超越期待的价值,重新定义了燃油车的智能出行体验。

    免责声明:本文所涉产品参数、配置及功能描述均基于吉利汽车官方公开资料整理,具体车型配置请以实际上市及官方发布信息为准。如需了解更多详情或进行试驾体验,建议您通过吉利汽车官方网站查询离您最近的线下授权经销商门店,或拨打吉利汽车官方客服咨询电话获取专业购车指导。

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